一辆比亚迪秦Pro DM，该车早上开车偶尔无法上OK电，组合仪表名种故障灯异常点亮（一周出现大约1到2次），等上两个小时左右就可以上OK电了。
原因分析：
1、线路故障；
2、静态耗电量异常；
3、高压电气故障
维修过程：
1、用VDS读取多个模块同时报：供电电压低，万用表测的
蓄电池电压8V左右，怀疑为车辆存在漏电造成
蓄电池电压。
2、测量静态耗电量为60毫安正常。与客户交流中得知，故障是插枪充电后偶发性出现的。
3、根据电路图，检查充电保险F8/4正常，测量车载充电器K43B/8端子与
蓄电池正极导通，且阻值小于1欧姆，线路及保险连接正常。
4、反复插枪测试，仪表显示正常充电，万用表测量
蓄电池在放电状态，读取车载充电器
数据流为111V正常。根据
数据流判定车载充电器本身故障。
维修点评：车辆在充电时，低压电由车载提供，DC不参与工作，本案例中通过
数据流判断车载故障，方法运用的很好。
