原因分析：

1、网络故障；

2、线束搭铁不好相关线路故障；

3、低压配电系统故障

 

维修过程：

1、VDS扫描多个系统报通汛故障，多个模块扫不到，清除通讯故障码，更新上电后网关报B12E000：动力网通讯故障依旧存在。

2、测量诊断口，动力网13脚CAN-L线电压为14V（正常为2.5V左右），检查动力网模块，EV模式开关方便，拆下测量CAN-L线有14V，拔掉EV模式开关后电压不变排除开关故障。

3、查看电路图EV模式开关CAN-L线接3#转接器2号脚，打开3#转接器连接片测量其它针脚均正常，只有2号脚有14V电压异常，且2号脚有两根线，电路图上只显示一根线路到EV模式开关。EV模式开关已经排查，检查另一根线去向。

4、查明另一路线到高压配电箱（动力电池包）参照电路图测量B28（25）电池包前端CAN-L线插头电压有14V电不正常。因此CAN线上连接模块均已断开还有14V电压确认是线束问题导致，3#转接器到电池包低压插头间经过GJ23插件，拔掉后发现13号针脚歪斜，处理后则量转接器2号脚和诊断头处电压25V正常！试车故障排除。

 

维修点评：要了解CAN网络系统故障排查步骤从简到繁，能够根据实际车辆情况，寻找电路图进行排查解决问题。