故障分析：

1、蓄电池故障；

2、车辆加装电器导致无法休眠故障；

3、车辆原车电器导致无法休眠故障。

排查步骤：

1、 检查车辆发电及充电情况（正常），用仪器检测蓄电池状态结果（良好）。用万用表测量车辆静态耗电量，锁车等待 10 分钟后，观察表显示在 0.394A～1.138A 跳动、仪表盘显示驻车提示灯点亮、左前门开关锁车按键背光灯点亮， 而且点亮一段时间熄灭再点亮，表现为BCM 无法休眠造成的耗电。检查车辆未发现加装有电子仪器。

2、 参照唐燃油门锁漏电案例，断开仪表配电盒 G2H、 G2I 接插件，测量全车落锁时门闭锁和门开关信号端子与搭铁数值（无穷大，正常），但车辆静态耗电量恢复正常在 0.019A～0.056A。

3、 锁定检查方向，将 G2H、 G2I 接插件安装好并依次断开四门门锁，当断开右前门门锁时，车辆静态耗电量恢复正常。拆卸门锁检查，发现门锁在闭锁状态时闭锁信号采集与开关信号采集存在约 2.1KΩ 的电阻、异常（正常应为无穷大）。锁定故障为门锁在闭锁状态时两个采集信号端子形成虚接，系统误认门锁未闭锁而导致BCM无法休眠造成静态耗电过大。

更换右前门门锁故障排除。

4、 门锁信号采集原理为：车门打开时开关、闭锁端子与搭铁接通，车门关闭时开关端子与搭铁断开、闭锁端子与搭铁接通，车门闭锁时所有端子断开。

维修小结：

1、遇到故障时，可参照案例快速发现问题、解决问题、缩短维修时间。

2、了解其工作原理，能更准确找到故障。