故障描述：一台行驶了 29858 公里的宋 MAX 自动档车型，客户进店反馈车辆从 P 档挂到 R 档时会出现不走的问题，再从 D 档挂到 R 档时车辆就可以正常使用。
故障分析：
1、 电液模块故障；
2、 挂档机构故障；
3、 相关线路故障；
4、 挂档线故障。
排查步骤：
1、 车辆进店后检查，发现从 P 档挂到 R 档时车辆踩油门不走，仪表盘上档位显示是 R 档，多媒体有倒车影像，从 R 档挂到 D 档再挂回 R 档可以正常行驶，之后便可以正常挂档行驶。
2、 用 VDS2100 读取发现无故障码，测试离合器 1 油压2680（正常）、离合器 2 油压 2760（正常），油压都正常可以排除是油泵的问题，故障时读取变速箱
数据流正常，对调一个电液模块后试车故障依旧。
3、 客户反映 1 月份同样的问题在老家的 4S 店处理过，并更换了配件，通过 DMS 系统查找维修记录，发现1 月份更换过挂档机构，于是怀疑是不是挂档线没有装好所导致。
4、 拆检挂档机构发现挂档线卡扣已经断了，锁片也不见了，只是用简单的一条小扎带绑住。重新更换一条挂档线和安装锁片后恢复正常。
维修小结：排查故障时，维修技师应养成检修前进行故障维修记录查询的习惯，切忌没有思路就大拆大检。主修人应对故障现象分析出故障可疑范围，记录检修经过，在故障再次出现时，便于可疑点的捕捉，避免不必要的反复拆装。
