故障分析：

1、 燃油泵故障；

2、 燃油泵线路故障；

3、 保险烧蚀；

4、 线路故障。

 

排查步骤：

1、 因电话指导客户无法启动车辆， 于是拖车进店。车辆进店后测试，启动时起动机可以正常工作，但是无法着车。在启动时未能听到燃油泵工作的声音，于是怀疑是燃油泵不工作导致，更换燃油泵测试故障依旧。

2、 用万用表通断档测量燃油泵保险导通正常。测量燃油泵 K07 插接件 1 号脚处电压为 0V，电压异常。检查 Kk1-3 油泵继电器 39 号针脚电压为 0V， 39 号脚正常为常电。测量 F4-7保险未烧蚀，怀疑为常电问题导致。

 

3、 用试电笔测试 F4-7 保险，发现保险片常电端有电，用万用表重新检测保险电压，测量保险片常电端有 12V 电源，保险片输出端也有 12V 电源。

4、 拆解后仓配电盒短接 F4-7 到 Kk1-39，车辆可以着车。用万用表通断档测量 F4-7 输出端到 Kk1-39 导通，测量 F4-7 输入端到 Kk1-39 不导通。测量 F4-7 保险后部输入与输出端不导通，仔细检查保险片发现保险片针脚存在虚接，故障确认为后舱配电盒油泵保险端子虚接导致， 正常车保险有插接过的痕迹，故障车的保险没有。 重新处理配电盒端子后故障排除。

 

维修小结：维修过程中合理的使用工具设备，对于线路检查不单单是检查线路的通断，还要有电压、电阻的测量，合理的运用电路图。