原因分析：

1、 增压器油腔在中间轴位置的密封采用钢环， 与活塞环类似， 设计有缺口；

2、 曲轴箱通风系统中， 水蒸气、 汽油蒸汽和少量机油会随着混合气通过曲轴箱通风管路进入增压器前端， 进气增压器前端的汽油蒸气和少量机油会进入进气接头，进而可能会进入波纹管至空滤。

3、 增压器进气接头大端与波纹管为卡箍卡紧， 密封效果不佳。

进气系统及空滤有油有以下类型故障， 可按对应类型进行排查：

1、 波纹管与进气接头处漏油、 波纹管与空滤接头处漏油方案：

1） 确认电喷版本是否是最新版本；

2） 测量缸压有无异常；

3） 确认 PCV 通气管合件 I、 四通内部是否堆积有油渍；

4） 确认增压器接头处是否有油渍堆积；

5） 排查以上情况后故障仍存在， 则更换 PCV 管路、 四通组件、 橡胶套、 清洗增压器接口处、 更换 476ZQA-2-1008511-D2_进气接头本体_M00000、 硬波纹管改为订购进气软管总成（手动物料编码： 12457751-00， 编号： MEFC-1109030C； 自动物料编码： 12457750-00， MEFJ-1109030C） 。

2、 增压器接口与进气接头漏油：

1） 检查确认增压器压端与进气接头处是否存在油渍， 复测 2 颗进气接头固定螺栓是否存在松动；

2） 拆掉进气接头， 若增压器压端内侧有少量油液， 此属正常现象； 若油污严重，则需清理进气接头端油渍， 并更换进气接头垫圈；

3） 将垫片装到增压器凸台， 注意避免接口处划伤；

4） 在进气接头端面涂一圈油脂， 将进气接头装回原位， 进气接头固定螺栓加螺纹紧固胶， 力矩 10NM， 清理接合处附近的油污；

注意事项： 防止杂质进入增压器与进气接头管道， 否则增压器叶轮叶片很容易打坏。

3、 空滤有油方案：

1） 确认电喷版本是否是最新版本；

2） 测量缸压有无异常；

3） 确认 PCV 通气管合件 I、 四通内部是否堆积有油渍；

4） 确认增压器接头处是否有油渍堆积；

5） 排查以上情况后故障仍存在， 则更换 PCV 管路、 四通组件、 橡胶套、 清洗增

压器接口处、 更换 476ZQA-2-1008511-D2_进气接头本体_M00000、 硬波纹管改订购进气软管总成（手动物料编码： 12457751-00， 编号： MEFC-1109030C； 自动物料编码： 12457750-00， MEFJ-1109030C） 、 更换空滤。