原因分析：

1、发动机机械故障

2、电喷系统故障

3、线路故障

排查步骤：

1、车辆进店测试，原地发电发动机工作异常，抖动很明显，像供油不足抖动且熄火。多次踩油门进入原地发电，仪表提示原地发电功能不可用，发动机无法启动，HEV自动跳EV模式且无法切换。用VDS扫描整车控制器报：P2B4300：发动机启动失败；

2、初步怀疑是油压供给异常导致，用压力表测量油压有4.0bar，对比其他正常车辆也是4.0bar，压力正常。进一步拆下火花塞，发现火花塞燃烧异常，呈现黑色且四缸火花塞上有小水珠，怀疑是哪里有进水导致发动机工作异常。检查防冻液正常，更换新的火花塞试车故障依旧。怀疑是不是那个传感器异常导致，刚好有一台事故车在店，发动机可正常工作，于是一个一个传感器对调测试，故障依旧。与和其他服务店交流得知有可能气门异常也会导致，我们又把气门室盖罩拆了检查气门摇臂没发现异常，怀疑油品问题更换故障依旧；

4、梳理排查过程发现，唯一的异常点就是火花塞上有少量的水珠，经咨询技术督导确认，在外界温度变化的情况下，发动机工作不充分，电控EGR工作会导致进气系统存在少量水珠。拆下电控EGR阀总成检查，结果发现EGR阀一直是处于打开状态。对比正常车的零部件状态，发现确实存在异常。对换EGR阀总成试车故障消失。为了进一步确认故障排除连续性测试了两天路试，确认故障排查。

 

维修小结：针对此类的故障，经过多方面测量、观察、排查，不能以常规思路，更不能限制自己思路，需结合实际，认真思考，理清思路，才能更快的解决故障，提高客户满意度。