原因分析：

1、制动系统有空气故障；

2、制动系统泄漏故障；

3、智能动力制动系统总成故障；

4、智能动力制动系统总成系统相关信号异常故障。

排查步骤：

1、读取故障码为：C55E00制动液压A回路泄露；

2、按维修手册中智能动力制动系统总成湿式排气标定、干式排气标定的作业流程多次排空标定，均不能排除故障；

3、按维修通报中的下列方法进行系统标定，故障依旧。如遇智能动力制动系统总成报液压回路泄漏C055E00，系统降级，踏板踩下过程中会（噔、噔）响，并伴有弹脚，需先检查管路连接是否真实存在漏液情况，若制动回路无问题，可按下述步骤操作：

（1）重新排气

（2）整车下电超过5分钟，此过程要一直关闭车门，让智能动力制动系统总成休眠

（3）重新上电点火，第一脚踩制动踏板上电，然后松开制动踏板，接着第二脚深踩制动踏板踩到底（第二脚一定要踩到底），踩住不松20s。此过程中故障基本可以恢复

注：上述过程第1步非必须，若确认制动系统无空气，直接进入2.3步

（4）终极恢复：熄火3分钟，重新点火，15秒内不要踩踏板；然后踏板踩到底不要松，维持两分钟，中间有任何情况都不要松踏板，然后再看看是不是恢复了

4、经过多轮排气标定，制动系统又无漏液情况，故障依旧没有排除。于是怀疑是不是软件问题，因为系统是最新版本，所以对智能动力制动系统总成系统软件进行了平刷，故障没有排除。又和试驾车倒换了智能动力制动系统总成，故障依旧没有排除；

5、常规的都排查了，还没找到故障点，于是静下心来调整思路。因为智能动力制动系统总成报：C55E00制动液压A回路泄露，正常情况下系统会降级，踏板踩下过程中会（噔、噔）响，并伴有弹脚，而该故障车是制动完全没有助力，怀疑是不是智能动力制动系统总成的输入信号有误。观察数据流时发现，踩下制动踏板后，松开制动踏板，偶发数据流会显示：制动踏板状态为已制动，异常。后面发现是制动灯开关与制动踏板间隙过小导致制动踏板有时不能完全回位，造成制动信号错误，导致排气标定不能成功。重新调整后，故障排除。

 

案例点评：更换完智能动力制动系统总成写入配置及进行排气标定时，需注意调整制动灯开关间隙，使推杆行程和压力为0后操作。