原因分析：

1、模块热保护导致网络故障；

2、低压线路故障；

排查步骤：

1 、通过顾客采集的视频确认故障属实，仪表报一大堆故障，现场救援车辆一切正常（店里到现场已经是晚上气温降低，故障大概发生在下午4点左右）；

 

2、用诊断仪读取故障所欲报U011087 与电机控制模块失去通信，右车身控制器报U018F87 与VCU失去通讯等故障；整车控制器报P2B5900 双向DC故障；

 

3、等待第二天温度升高之后故障复现，电脑诊断发现无法扫描到双向车载电源和低压电池，查阅电路图右域集成了网关控制器，车辆无法扫描到低压电池管理器，应该是能量网的BG86(B)的25,26号针到K50的1，2号针之间的线路问题。因BG86与K50中间有一个BJK01的接插件，检查接插件发现BJK01的紫色针退针，重新处理试车故障排除。

案例点评：对于偶发性故障在故障出现时抓住时机，通过诊断电脑确定故障方向，根据故障现象及线路图快速确定故障点，快速排除故障。