故障现象：行驶中发动机故障灯常亮。
原因分析：
1、保险丝损坏；
2、碳罐电磁阀故障；
3、线束故障。
排查步骤：
1、进店检查VDS扫描发动机控制器报 ：P045800 碳罐控制阀控制电路电压过低；
2、通过查看电路图得知碳罐电磁阀的保险为UF06/15A，检查发现保险丝熔断 ，更换保险丝后启动车辆保险丝继续熔断，怀疑是线路对地短路或传感器内部短路导致；
3、使用万用表测量接插件B1D/15的对地电阻发现对地导通，基本可以确定存在短路现象；
4、断开AJB01接插件，测量AJB01/9的对地电阻正常不导通，可以排除发动机线束及碳罐电磁阀等故障；
5、此时只剩前舱线束和地板线束及CVS阀了，本着先易后难的原则先断开CVS阀的接插件K71,测量接插件B1D/15的对地电阻依旧对地导通。基本可以锁定故障点在线束上；
6、此时需要断开BJK01接插件进行分段测量，在断开BJK01接插件时发现接插件附近有一 根黑黄色的线被夹在管梁支架上了，基本可以确定故障点就在此处，拧松管梁支架螺丝拿出线束对线束进行处理后试车故障排除。
案例点评：遇到电路方面的问题需要对电路图可以熟悉地使用，可以少走弯路，提高维修效率。
