原因分析：

1、点火、供油系统故障

2、程序问题

3、发动机ECU故障

4、CAN网络故障

5、其他线路模块故障

维修过程：

1、用户纯电行驶进店，仪表电量剩余6%，原地发电发动机可以启动，但着车3-4秒左右很快熄火，用VDS扫描发动机模块可以扫描到无故障码，整车有多个模块升级，怀疑程序导致对整车程序进行升级。当升到发动机ECU模块时多次升级失败，等到第二天终于升级成功，清除整车故障，发现故障依旧。

2、再次读取故障码，发动机还是无故障，数据流也正常，原地发电可以着车但一会就熄火，仪表偶发会提示驾驶辅助功能受限，发动机故障灯亮。

3、整车控制器报与ECM通讯故障、发动机启动失败、BSG启动发动机失败。发动机启动失败原因：发动机频繁熄火、ECM通讯故障。多功能视频控制器报与ECM失去通讯，因多个模块报与ECM通讯故障，分析故障是ECM通讯故障导致发动机不能启动，重点排查发动机模块的电源搭铁、CAN线通讯相关线路。

4、测量ECM供电搭铁都正常，检查配电盒保险针脚、线束接插件之间接触正常针脚无歪斜，测量ECM CAN线到网关之间的线路通断、电压对地都没有发现异常。终端电阻120Ω左右正常。尝试摇晃相关线束故障依旧。

5、重新整理思路，发动机能起动也不存在颠簸，或者摇晃线束故障就会出现变化，只是着车时间较短。而且由于多次升级失败，分析会不会是电脑板自身故障，尝试更换发动机控制模块，故障排除。

 

 

 

维修小结：维修过程中结合故障现象多分析并仔细测量，条件允许的情况可以通过倒换模块的方式排查。