原因分析：

1、车辆软件问题

2、左前外门把手或左域故障

3、相关线路故障

4、玻璃升降开关故障

5、智能进入模块故障

维修过程：

1、客户第一次进店反映主驾驶玻璃升降失效，用VDS扫描发现无故障码；多个模块有升级，怀疑是程序问题，故升级整车所有模块，断电清除故障码后故障依旧。

2、于是拆开主驾驶门内衬，测量线路、升降器开关的电源搭铁均正常，与试驾车倒换玻璃升降器开关后故障消失，装回原车开关后也无故障，仔细检查开关插头也无退针和松动，怀疑开关内部可能存在虚接，与试驾车倒换开关后交车。

3、一个星期后客户再次进店，反映左前门把手偶发不回弹，手机NFC不好用，用VDS扫描到故障码B222110左前门把手电机堵转（当前故障）、B1C2E00左前门门锁故障（当前故障）、B1C1200左后门门锁故障（历史故障），根据故障码拆卸左前门把手测量相关线路，搭铁、电源均正常，装好门把手以后关上门，门把手恢复正常，用钥匙反复测试门把手功能正常，故障偶发所以怀疑左前门门锁可能存在故障，打开车门，使车门假锁时门把手功能失效，此时测量门把手搭铁线路对地阻值无穷大，NFC线路对地阻值也无穷大，查看电路图发现左前门把手、NFC、左前门锁、左前窗控开关均共用TJK01接地，断开TJK01与KJT01插接件，测试T10-7/9、T06-2、T05-12与TJK01/4号均导通，KJT01对地阻值也正常，仔细观察线束发现TJK01/4号线针脚孔过大，处理线束后故障排除。

 

维修小结：遇到偶发性故障时，多与客户沟通确认故障发生时的情况，并仔细测试每一段线路，不能盲目采用倒换件的方式来解决问题。