（3）总正极继电器盒及附件如图11和图12所示。

 

      （4）高压电池内部控制电路图如图13所示。

      （5）SOC负荷估算原理。

    SOC （ state-of-charge，荷电状态）表示电池系统的剩余电量与完全满电电量的比值，SOC为1时，表示电池系统完全充满，SOC为。时，表示电池系统完全放空，该功能模块在实时评估电池系统的荷电电量状态的同时，还提供可用容量的估算，用于车辆剩余续航里程的评估。

    SOC估算功能在提供精确的SOC及可用容量的同时，还会考虑SOC显示对用户的感官体验，如SOC不会波动、行车过程中SOC也不上涨。