一辆行驶里程约8.1万km的2017年本田雅阁混动CR6轿车。该车左前事故维修后，仪表盘显示“检查充电系统”。
故障诊断：该车在事故修复中，曾更换过发动机散热器、散热网及变速器散热器。当钣金修复完工，启动着车后仪表盘显示“检查充电系统”，如图1所示。
维修技师借助HDS对车辆进行检测，读取故障码为：P16E3-PGM-F1，
蓄电池传感器LIN通信故障，无法清除故障码，但车辆其他功能正常。
引起充电系统故障的可能原因有：电池故障、电池传感器故障、线路故障、仪表故障。对于故障码P16E3-PGM-F1，
蓄电池传感器LIN通信故障，经查看电子维修手册指引，按DTC : P16E3进行故障排查。
DTC P16E3引导性功能故障排查指引（1）如图2所示。
根据引导性功能提示，对12V蓄电池传感器3针插接器1号针脚和2号针脚的电压进行测量，其1号针脚电压为11.92V，如图3所示，2号针脚电压为11.93V，如图4所示，正常。
测量12V蓄电池传感器3针插接器3号针脚与车身搭铁的电压为0V。
DTC P 16E3引导性功能故障排查指引（2）如图5所示。
测量1号针脚和2号针脚是否导通，如图6所示。
