一辆行驶里程约9600km的北汽绅宝X35手动档车。客户反映：该车仪表上的安全气囊故障指示灯点亮，屏幕提示“请检查安全气囊”，如下图所示：

店里维修技师确认故障现象存在：打开点火开关或者启动发动机，仪表盘上的安全气囊故障灯长亮不熄灭，并有文本提示；连接VDS诊断仪，安全气囊系统内的故障码为：B10111B 乘员安全气囊回路阻值过高，如下图如示：

安全气囊系统的实时数据中显示，驾驶员安全气囊电阻为2.7Ω，乘客安全气囊的电阻为6553.5Ω，明显异常，如下图所示：

原因分析：根据故障现象和VDS的信息分析，此种故障可能是以下几种原因造成的：
Ÿ 乘员安全气囊故障；
Ÿ 安全气囊控制器故障；
Ÿ 乘员安全气囊至安全气囊控制器之间的连接线路故障。
检修过程：
Ÿ 断开蓄电池负极，检查气囊控制器、乘员安全气囊的插头和安装无异常；拔下插头检查针脚，未发现异常；
Ÿ 根据电路图，如下图所示，检查气囊控制器至乘员安全气囊间的连接线路；经进一步详细咨询和查阅相关技术资料，确定手动舒适型（故障车的车型），乘员安全气囊与气囊控制器之间由导线直接连接，没有对接插头；

Ÿ 断开气囊控制器插头T32b和乘员安全气囊插头T2av，使用万用表测量T2av/1针脚至T32b/4针脚间线路的阻值，为0.3欧姆，正常；测量T2av/2针脚至T32b/5针脚之间线路的阻值，为3.6Ω，异常，如下图所示：

Ÿ 怀疑仪表板线束存在故障，按照线路走向逐步检查线束是否存在问题，当检查到DA主机后侧时发现乘员气囊线束存在连接点，如下图所示；在测量线路电阻时，用手按压该连接点，阻值恢复正常，因此判断该连接点接触不良，如下图所示：

修理结果：考虑到气囊系统是重要的安全系统，为确保线路工作正常，更换新的仪表板线束；更换后测试故障排除。

相关资料：2016年北汽绅宝X35原厂维修手册（含电路图）