最近，不少常在路上加塞、插队的司机“老师傅”吃到了罚单——上月底以来，杭州交警支队正式开展“1+X”专项整治行动（“1”代表酒驾，机动车违章变道成了首个“X”）。杭州交警支队提供的最新信息，自“1+X”行动开展起来，不到一个月，杭州查处违章变道超过22000起。

    事实上，随着汽车保有量的持续上升，违章变道已成了杭城道路通畅与安全的“杀手”。根据记者调查，一辆车违章变道，它身后多辆车不得不踩刹车，“添堵”程度与道路繁忙程度成正比；同时，市区里车辆的刮擦事故，很大一部分与违章变道有关。

    记者体验：吃罚单后的众生相

    上周五下午5点，记者来到了凤起路与中河路交界口，看到这里的四个方向，每个路口都守着一位交警。不一会儿，交警打着手势，指挥一辆衢州牌照的SUV靠边停车。就在几十秒前，它直行实线变到右转车道，“加塞”到了一辆公交车前。公交车急刹停住了，后面喇叭响成一片。

    司机下车，脸上挂着怨气。“为什么让我停车？”“司机同志，你刚才实线变道了。我们将按规定对你进行处罚。”“实线变道也要罚？我这样开车十多年，我们那里从来没人说过什么……”司机的声音比交警高出八度，说什么也不肯在处罚通知书上签字。双方僵持了几分钟，在一旁围观的路人听不下去了。“道路安全法不是规定了吗，实线变道要罚的。还老司机呢，这点都不知道！”

    不到半小时，七辆车因为违章变道被交警拦下。从车上下来，司机的表情也各不相同。“我知道错了，下次一定不再犯，这次先不罚了行不行？”——这是唱“红脸”的；“我变道之前看过了，后面没车，我没影响交通，凭什么罚我？我要去投诉！”——这是唱“黑脸”的；“我刚才变道了吗？不可能，我一直沿着这个车道开的。”——还有“死皮赖脸”不承认的。

    交警剖析：七成事故，变道引起

    “违章变道，危害真的不小，尤其是路况原本就不好的早、晚高峰。”下城区交警大队民警金钏乐表示，近一个月，他亲手查处了违章变道约300起，平均每天10多起。”以他多年的值勤经验估计，车流高峰时，一辆车违章变更车道，往往多辆车遭殃。“有车突然加塞，后面的不得不踩刹车，接下来产生连锁反应。车流越密集，变道造成的影响越大。高峰时期，一辆车变道，可能将影响七八辆车的正常通行。”

    西湖区交警大队民警葛云昊告诉记者，与市中心道路不同，他所分管的文二、文三路都是单行线，路面相对较宽、车道也多，经常有司机连续变更车道。有的甚至从最靠右的右转车道，一路横跨六七个车道，变到最左边的左转车道。他表示，随意变更车道的，老司机占大多数。

    除了添堵，因违章变道造成的事故，同样让交警心烦。金钏乐说，1月初某个晚高峰，一辆私家车在凤起路中河路口违章变道，与公交刮擦，把凤起路由西向东的3个车道堵死了2个，最后造成凤起路的大堵车。

    而葛云昊表示，近一年来，他所处理的事故中，有四成至五成与违章变道有关。尤其是轻微刮擦的事故，由违章变道引起的比重，更是高达70%～80%。“说违章变道是马路杀手，一点都不过分。”他说。

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