“本本族”，来听听专家的“刹车经”

    开车时最离不开的就是刹车，然而，对于大多数刚拿驾照或者拿了驾照却很少上路的“本本族”而言，你却未必真的会刹车。为此，我们特别邀请了西物奇瑞4S店的技术总监，同时也是老司机的曾佳赋，针对不同读者遭遇的刹车问题，进行一一解答，并且为读者介绍不同路况、不同车速以及不同驾车环境下的刹车经验。

    本期咨询专家：明嘉现代卢金根

    专家简介：2003年进入明嘉现代公司，目前就任机修组组长。2007年被派往韩国进行技术交流学习，擅长汽车发动机方面的诊断和维修，被誉为北京现代“心理专家”。

    【不同路况】

    案例见人就熄火

    市民赵女士早在2007年就考取了驾照，但是因为从来没有单独驾车上路的经历，所以三年过去了，依然不敢单独驾车上路。3个月前，准备买车的她请陪驾教练练习开车，经过一个月的培训速成后，终于在上个月提了一辆新车奇瑞QQ。但是，新手毕竟是新手，赵女士经常犯的一个毛病就是，只要车子前面有行人或者非机动车，她就心生紧张，一紧张就手忙脚乱，结果一脚刹车狠狠踩下去，车子就熄火了，然后车身还要“抖”几下，她自己也是浑身冒汗。她笑称自己是“见人死”——遇见人就熄火。

    专家解答：

    针对不同的路况，我们一般有不同的刹车应对方式。赵女士的这种情况是发生在很多新手身上的普遍现象。减速就熄火，主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离

    合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡；如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。

    一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。

    冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链；如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度（当然不能过高）运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。

    案例先离后刹VS先刹后离

    新手裴女士最近很纠结。“到底是先踩刹车还是先踩离合？”她说，学车的时候，驾校的师傅说过高速的时候应该怎样，低速的时候又该怎样。但是到了实际的驾车中，因为慌张，就经常忘记老师的“教诲”。遇到堵车需要慢慢移动时，踩一脚刹车以为会降低车子的速度，没想到这一脚踩下去就熄火了。

    专家解答：

    低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反。此时不仅要避免紧急刹车，而且需要注意不要一脚踩死，防止车子侧滑带来安全隐患。手动挡车型应先轻踩刹车，减挡，利用发动机制动；待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。

    【不同环境】

    急刹惊魂有惊无险

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