很多自动挡的车主都是D挡走天下，1挡(或者L挡)、2挡几乎没有用过，厂家设计这两个挡位当然有其用意，那么它们究竟是干啥的呢？很少有自动挡的车主真正关注过。

    提醒：1挡(或L挡)、2挡(也有变速器设有3挡)，都是强制低速挡，限制自动变速器最高挡位，也就是1挡(L挡)最高挡位是1挡，变速器固定在1挡；2挡最高挡位是2挡、变速器在1挡和2挡之间换挡；3挡最高挡位是3挡，变速器在1挡、2挡、3挡之间转换。在城市低速状态下或者爬陡坡状态下使用合适的低速挡，可以减少变速器频繁跳向高挡又降挡的换挡动作。下坡时，能充分利用发动机制动力减速，减少制动系统负担。

    傻事NO.53挡满城跑还说油耗高

    “我新买的车，百公里油耗16升！而且发动机噪音特别大！还跑不快！”猛然一听，感觉这车故障很大，记者忙追问：“什么车？你平常怎么开？”

    “轿车啊，就城里面开开，也没出过远门，一是因为我是新手，二是因为这车根本跑不快。”

    “除了上面你提到的问题，还有没有什么现象？”

    “让我想想，哦，噪音大的时候，发动机转速还很高。”

    “新手，跑不快，噪音大、油耗高、转速高。”记者基本上明白了。“你平常是不是爱低挡跑？”

    “是啊，城里面嘛，车速慢，我就最高三挡，驾校的时候就没用上过四挡。”

    提醒：别低挡高速、也别高挡低速，根据车速选择合适的挡位，对降低油耗、保护发动机有好处。至于你的车挡位速度多少合适。请到说明书上去找。

    傻事NO.6车跑2万公里不知要保养

    上周，记者因为一朋友想买飞度，就向本报其他部门一开飞度的美女同事了解这车平常的表现，例如质量如何？油耗多少？日常保养费多高等。

    “保养费？什么保养费？”美女同事不解地反问我。“2万多公里了，你没做过保养？”记者大吃一惊。“汽车还要保养？”美女同事一句话，差点把在场的汽车部记者全撂倒。后来美女同事直接去做了二保（易车网）