冰雪路面安全驾驶技巧详解

    昨晨(2010年10月14日)中央气象台发布的天气预报显示，我国多地出现恶劣天气：东北早早下雪了，温度还将继续下降。早有传闻说今年的冬天是近几年最冷的一个冬天。这个冬天注定北方冰雪，南方冻雨肯定会伴随着大家的出行。除了在冬天伊始做好汽车保养工作，怎样应对冬季雨雪造成的不良路面状况，也是每个驾驶员应该必备的知识。
 

    这几年，随着机动车保有量的增加，新手的增多，北京、上海等大城市也经常出现一点点降水全城就堵得一塌糊涂的情况。有多年驾龄的老鸟常说“这么多车，有一个臭的整条路就完了”可见在拥挤的路上一个不熟练的驾驶员，会给道路交通带来多大的负担。记得北京有一年在刚入冬的时候下了点雪，时值下班时间，全程陷于交通瘫痪状态，好多人堵了一夜，最后步行回家。要是每个驾驶者都接受过冰雪道路驾驶训练，或许不会出现如此恢弘的堵塞场面。

    有很多新手把冰雪驾驶视为畏途，其实大可不必。加拿大、北海道太远，往近了说吉林、黑龙江的司机到了冬天，天天在冰雪路面上开车，什么事也没有。为啥？谨慎呗。冰雪路面最主要的特点就是湿滑。在家时方面主要有两个表现，第一是刹车距离长，第二是侧滑。下面我们逐个介绍应对冬季冰雪路面这两个表现的驾驶技巧。

    怎样应对刹车距离长

    冰雪路面应对刹车距离长的方法很简单，一句话，提前刹车，而且不能重刹。通常，冰雪路面刹车一定要做到，初始段慢慢的循序渐进的刹车，当车速降到20-30KM/H的时候加大刹车力度，让汽车停住。

雪天开车

    现在多数汽车都有ABS了，提供了很大的便利，基本上可以放心地踩刹车，而不用担心汽车跑偏了。在冰雪路面上踩刹车，ABS启动，会感觉脚下不停地颤抖，不要去理会，踩着刹车别松就是了。但是，作为熟练的驾驶员要明白，汽车在冰雪路面上，最有效的制动是发动机，采用减档的方式，靠发动机的拖拽实现汽车减速，才是最安全的。

    这里有两点要提醒的：首先，整个刹车过程中刹车力度要逐渐加大，不能突然猛踩刹车。第二刹车时尽量不要打方向。冰雪里面，刹车时打轮速度过快、踩刹车过于用力等情况都很容易发生车轮打滑。而打滑才是冰雪路面真正的隐形杀手。