吴先生的车是2008年1月27日买的。今年2月25日下午，他非常着急地打进本报路路通维权热线：“我的车中午刚去修过，4S店没查出问题让我开走。现在水温很高冲缸了，我的损失大了！”

2月24日，吴先生发现，自己的车行驶一段时间以后，如果停车熄火，再要点火起步的话，就打不着了。总要过个半小时左右，车子才能再次点火。这样，出门办事就很不方便。

于是，2月25日中午，他将车开到4S店维修，可维修人员试了很长时间，找不出问题所在，车子在4S店里也没出现吴先生反映的问题，维修人员没有修车就让吴先生开走了车（记者向4S店查询时，店方确实没有留下吴先生当天的维修记录，但该店维修部吴经理确认，吴先生当天中午确实来修过车）。

没想到，开出4S店20多分钟，吴先生突然发现水温表报警。他赶紧靠边停车。这时，车子又“犯病”了：发动不起来。粗略懂点汽车知识的吴先生，意识到水温过高的危害，凭经验，他以为车是冲缸了，也不敢再试着发动车了，赶紧联系拖车，将车又拖回4S店。“我中午刚去修过，他们修不好，搞得现在车冲缸了，这损失要他们承担的！”吴先生很生气。

吴先生的车很快被拖到了4S店。不过，该店维修部吴经理告诉记者，经检查，水温表报警的原因是节温器故障，问题不严重，没有造成冲缸。这个故障跟汽车熄火后不能再发动也没有关系。

吴经理表示，需要吴先生将车停在4S店，由4S店试车、检查出问题才能修理。“我们会积极处理此事，只要车主有时间做诊断，我们会给他检查。”而吴先生告诉记者，他家住杭州城北的瓶窑，4S店在杭州城东，没车的话很不方便，“等过几天有空了，我再开去修吧！”