4S店打起客源反击战

一位维修专业人士表示，汽车属于精密机器，一些小的问题可以找一些快修店，但如果真的遇到了较大的故障，那肯定还得去专业的4S店。对于涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修，最好要到4S店修理。记者曾经遇到一个车主的宝来，本来只是发动机有些轻微的烧机油现象，结果在经过一家小修理厂维修后相继出现了打不着车、高速异响等许多莫名其妙的毛病，最后那个车主不得不重新花钱到4S店进行了彻底维修，结果里外里一算还赔了上千块钱。所以，专家在这里也要提醒各位车主，关键部位的故障一定要选择4S店修理。

这个问题其实一些车主也明白，但是平时开车遇到的净是一些剐蹭事故，有时还是觉得哪里便宜，哪里便利去哪里。所以，对于一些日常的维修等客流，现在4S店维修厂也开始思考并且在积极实践打响争夺客源之战。长安福特广物福恒售后服务经理汪宏伟告诉记者，他们正在进一步提要自己的硬件与软件水平，客户的车一进店就进入电子档案，将全部工作人员的工作状况都用电子设备反映出来，客户清楚地了解到他们车的修理进度。同时也是将工作人员暴露在所有人面前，那些比较拖拉的人员也会相应的提高自己的工作效率。不仅如此，工作人员也会向一些抱怨的客户解释，尽管物价上涨，但是店里的优惠幅度却是不断的加大，让他们透彻了解当前的维修行情。

行业观点

东风本田恒通达总经理 杨伟新

我认为4S店应该从提高服务质量，提高维修技术这一块入手让维修客户回流。客户为什么会外流，不外乎就是认为你的服务质量水平不好，维修技术水平不高。我们会进一步提高技术工的技术水平，同时借助厂家开展的一些专业技能培训，组织维修技术水平竞赛等。另外，相应的对客户的不满意度进行调查，做好投诉客户的解释工作。客户认可你的服务以后，自然就不会有那么多的客户外流。对于个别已经外流的客户，我们会多打电话跟他们联系，将我们维修的一些优惠活动告诉他们，定期组织一些活动。此外，我们会对他们进行一些电话调查，了解清楚他们外流的原因，是维修质量不好？距离太远？车太旧了，不想维修了？还是已经换车了？了解清楚这些以后会采取相应的措施。

广物福恒售后服务经理汪宏伟

外面的维修厂一个前台接车人员一天可能就接5台车左右，可4S店基本上都是10台车以上，有时还会一来就一波，接车人员安排就比较紧张。这可能会导致有些客户感觉你不够重视他，不像外面的店那样可以给他提供更多的个人维修时间，更多的一对一的服务。这是我们在大力改善的内容之一，通过一段时间的努力，现在回流客源非常多。

奇瑞保新店总经理 孙鸿斌

我们促使外流客户重回4S店维修厂的举措一是降价，二是促销。还有，软硬件方面也是在不断地提高，当然，在短时间内提高的幅度还是有一定限制的。

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