如今，单身群体也许是现在最时尚的人群之一。拥有一辆属于自己的汽车是不少单身男女的梦想。有了爱车，不但自己出行方便，而且在闲暇时参加聚会，见见朋友都比较轻松。不用在路上斤斤计较。

啥时买车最划算

一般个人消费可分为3个三分之一，即可完全支配的消费、不可支配的消费以及储蓄。这三部分中，住房、教育和各种保险、家用是不可支配的三分之一，储蓄以应急通常也是必不可少的。当不可支配的消费出现短缺时，储蓄这部分资金可作出适当补充。而用于购置汽车和养车的费用，则通常是在可支配资金游刃有余的情况下才可能得以实际运用，从而，汽车消费的资金最多也就占月收入的三分之一。

声音：养车之痛

月薪6000元的罗先生还没有买房，但他已经买了一辆私家车。作为某会展策划公司的副总经理，他个人住在市郊。在一番思考之后，他于2003年买了一辆切诺基。在享受私车便捷的同时，他感到了压力。养路费、停车费、维修保养、油、税、保险……这些倒是事先就估计到的，买车时就考虑到了。但实际上有许多你并没有估算到的花费。比如说刮碰，你想不到但又无法避免。上次追尾给人家修车，没什么大事，但神经却绷了好长时间放松不下。另外，有了车就想出去玩，可跟朋友出去一次就花费不菲。

声音：乐在其中

现阶段买私车的，大多为白领、老板以及富裕私企主。他们买车，理由大多是爱车、省时、方便，但最突出的动机还是“身份”。问一声“你开什么车”就能估算出对方的身价了。通常的心态是，工薪阶层在车价为年收入的1.5至2.5倍时，就会考虑买车，而当一个人钱多得可以随心所欲买车时，通常会选择与自己的身价相匹配的车。坐骑暗示着主人的财富值，私家车是现时中国人的新财富参数。身为策展人的小罗就是以“体面”为由买车。“没买车的时候，每次看着人家开着私家车驶过来，自己却从出租车或公交车上下来，我就很狼狈。现在，自在多了。”

声音：有钱也不买车

有的人则担心城市的路况。行人不太遵守交通规则，司机开车生猛，担心有了车出事故。有的人则觉得自己驾车太累。一位姓谭的银行职员说：现在塞车是常事，即使有了私家车，也不可能开得顺心，停车场、汽车保养、维修等等，哪样不操心？为什么要让自己活得那么累。每天来回打的，不用花十几万元的买车钱，不用交各种养车费用，不用担心罚款。

“养车难”成买车最大障碍

眼下的“养车难”已是不争的事实，油价上涨、罚款增加、停车位少等诸多问题日益突显。养车需要绝对的经济实力作为后盾，除了车价、购置税等购车成本，每年的养车费用是一笔更大的开支。所以专家建议，买车之前千万不要失去理性，一定要计划好。