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冬天谨慎行车 与冰雪路面作战到底
来源:本站整理  作者:佚名  2011-12-14 09:44:17

连日的雨雪天气给车辆的安全通行带来了很大的威胁,交通事故数量比平时翻了几番。为了确保安全,不少司机选择了将车封存,步行上班。昨天,气象部门发布了道路结冰红色预警,再次向有车的市民敲响警钟。如果你实在要驾车出行,该如何在冰雪路面上安全行驶呢?昨天下午,市公安局向公众发布了冰雪天气下安全行车的一系列小知识。

    冰雪路面如何起步?

    市公安局的工作人员告诉记者,冬季雪后路滑,起步时若发现轮胎已被冻结于地面,应先用铁钎或镐头挖开轮胎周围的冰雪、泥土,以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动,轻踏油门,缓油前行,使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力,以适应冰雪路面,避免驱动轮打滑。若驱动轮打滑,切勿盲目行事,应铲除车轮下的冰雪,并在驱动轮下撒些干沙、土面、煤渣、柴草等物,或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽,以提高附着性。

    冰雪路面如何安全行驶?

    一是要防止车速过快,突然加速或急速收油。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。在行车时要慢打方向,转弯前一定要先减速,把稳方向盘,慢转慢回。在不影响对面来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力,切不可快速急转猛回,以防侧滑横甩。

    二是要与前车保持适当的车距,雪天地面的摩擦阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4,因而制动的非安全区大大增加。跟车太近的话,很难在短距离内刹住车,一旦出现情况很容易造成追尾。与前车拉开距离。一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。在制动时尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用来减速,用脚制动时,应以点刹方式,轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。若情况紧急,可强行减挡,迅速将挡位降到1挡,以低车速阻碍汽车前进,同时间歇使用手制动和脚制动。

    三是会车时,应选择平坦宽阔的路段,并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。若路面狭窄,有条件的一方应主动停车或后退礼让。若积雪较深,对路边无把握时,应下车试探积雪下面的路况后,再进行会车。

    四是冰雪坡道行车难度比较大。在冰雪坡道上行车时,上下坡都要在低挡位平稳运行,中途不宜换挡和停车。上坡时要防止熄火,特别是在坡度较大的立交桥上行驶,发现前方堵车,切不可盲目前行,可改走其他路段,避免在坡上起步造成横移或下滑。下坡绝对禁止空挡滑行。

    五是停车要尽量选择没有冰雪的空地,拉紧手制动挂上挡,应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆,以防侧滑时碰撞。如果停车时间过长,中途要适时起动发动机预热,以防水箱冻坏。为防轮胎冻结于地面,可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。在坡道上停车是,应挂挡、拉紧手制动、并在车轮下填塞三角木、石块等,以防汽车溜坡

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