车主出行前首先检查车辆的发动机舱
发动机舱是车辆的“心脏”,自然是重点检查的部分。技师把发动机舱的检查项目精辟地概括为“油、水、电”,指的是发动机机油、防冻液、制动液和蓄电池。
发动机机油肩负着润滑和散热两大重任,对引擎来说是极为重要的。因此,任何时候都要保证有足够的机油。油量的检查相对简单,每台发动机都会设置有机油尺,机油液面保持在机油尺上限下限之间的偏上一点就可以了。此外,技师还强调了机油的更换问题:对于车况较新的车辆而言,出游前不需要更换机油,只需保证油量足够即可;而对于较旧的车辆,远行前则最好换上全新的机油,保证发动机的正常运行。
防冻液是冷却系统的重要部分,具有冬天防冻,夏天防沸、防水垢,防腐蚀等作用。与机油一样,防冻液的液面也要保证在防冻液补水壶内上下限之间的偏上水平。另外,技师还着重检查了冷却系统是否有渗漏破裂的隐患。
制动液是关系到驾驶安全的关键,如果油质出现问题,刹车系统可能会出现延迟或者失灵的问题,技师建议两年或者40000公里必须更换一次。因此,各位车主在出行前要确保制动液没有超过使用限度,以免影响爱车的制动性能。
蓄电池的电解液面保持在上限与下限之间最佳,视液面下降情况,适当补充蒸馏水。据技师介绍,一般蓄电池的寿命为2-3年。如果蓄电池已经用了近三年,那么在长途旅行前最好还是换一个新的吧。
检查车辆的轮胎、刹车以及灯光设备
技师首先目测四个轮胎是否磨损正常,在轮胎花纹缝隙是否存在异物。随后便用仪器检测轮胎的气压,轮胎气压会影响轮胎磨损以及影响车辆操控。因此,在出车前要根据轮胎型号和车辆负载为车辆添加标准轮胎气压。另外,备胎也要取下来全方面的检查,不能只是目测。备胎的胎压,可以适当的相对四个在用轮胎高0.5个压力。
对于新车或者不到一年车龄的车辆来说,刹车的检查,可以通过试车来测试,是否存在刹车跑偏,刹车不抱死等现象,便可以排除故障。但是对于2年以上的车来说,最好要将四条轮胎取下,用目测的方法,检查刹车盘片是否正常,磨损是否不等,刹车卡钳回位是否正常,以及两侧对等位置的刹车力量是否近似均匀。
车辆的外部灯光是你和其他司机交流的工具,保证车灯正常无损坏就是保证你和他人的行车安全。因此,检查程序虽简单却也不能马虎,前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯、警示灯及雾灯,一个也不能少。
检查悬挂系统
对于二驱车来说,检查悬挂相对简单一些,注意是否出现漏油、磨损等故障就可以了。但对于今天检查的三菱帕杰罗V73来说,悬挂的检查可不能草草了事。
尤其是传动轴,它通过分动箱连接到后桥以及前桥,是动力传输的关键部位,因此要对它多加留意。另外,无论车辆新旧与否,都要仔细检查传动轴两端的固定螺栓是否牢靠,以及法兰盘是否紧密结合。
没有安全防护措施的发动机底壳以及变速箱外壳,很容易受到来自路面的石子等异物的撞击,造成损伤,因此出行前要对这些脆弱部位进行仔细检查。
对于三年以上的车辆来说,还要检查发动机排气管吊环是否出现受热腐蚀现象,如有存在问题,就要毫不犹豫的更换掉,否则长距离行使,有可能导致吊环断裂,排气管脱离原装位的故障。如果车辆的车况一般,车龄在五年以上,还要检查油箱的两条橡胶油管是否出现腐蚀的现象。如果轻轻用手捏或者转动油管有龟裂的现象,那么就需要更换整套油管。
结语:无论是长途旅行,还是短途出游,车辆的状况是影响出游质量的重要因素,谁也不想因遭遇坏车而破坏了好心情。国庆长假即将到来,建议打算自驾出游的车主先把爱车开到专业的服务站做车检,这样才能hold得住这个假期。