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通过按压或回弹检查可以判定转向齿条与小齿轮是否对正。进行快速检查时，检查未锁定的转向盘在按压或回弹时是否会转动。进行详细检查时，需要用到指针和记号笔，用记号笔在胎面上做好标记，然后将指针放置在标记的直线上，按压悬挂弹簧上下运动，由其他人观察指针和胎面上的标记，如果胎面上的标记向汽车内、外两侧移动的距离不相等，可能是转向臂或齿轮不正，如果轮面上的标记不定向偏移或者向内侧和外侧偏移的距离相等，表明转向臂和齿轮位置正常。应该对两侧的车轮都进行检查。
追迹行驶 ：
汽车都从前到后通过底盘中央的几何中线，如果没有前轮的影响，汽车将沿后轴推力线方向行驶，这种行驶状态称为追迹行驶。理想的车轮定位应该保证所有车轮与汽车中线平行，使推力线平行于汽车中线。但是，后轮推力线可能并不平行于汽车的实际中线，所以，必须首先检测汽车的推力角。
后轮驱动的汽车一般很少需要调整推力角，除非汽车经过长时间使用或者发生过事故。独立后悬挂系统可以通过调整后轮前束来消除推力角产生的影响。通过向推力角相反方向转动转向盘可以抵消推力角所产生的影响，但轮胎会产生与前束不正确时一样的磨损形式。一般来说，很难察觉到推力线与汽车中线之间的微小差异，只要前轮被调整到与推力线平行，就不会对汽车的操控性产生影响。
追迹行驶是指悬挂和各个车轮处于正常的位置、状况和定位时，当汽车直线行驶时，后轮沿着前轮的行驶轨迹行驶。为了实现追迹行驶，所有车轮要保持平行，车桥和轴线必须与汽车中线垂直，也就是说，4 个车轮应构成一个标准的矩形。
