汽车电路中线路的故障可以出自导线本身，也可能出自接头。导线的修理有两种方法：一是将导线的两端连接起来，二是接入一段新导线。导线有两种连接方法。一种是将断线两端焊接起来；另一种是使用平接头将断线连接起来。使用平接头较快也较容易，只要将剥去绝缘层的导线夹于管中，然后将接头接于线端即可。

一、焊接知识和技术

一般来讲，用一个小电烙铁就足以完成电路的焊接工作。然而可靠的焊接要建立在良好的焊接技术上。成功的焊接离不开以下五个步骤：

1． 在焊接电路和元件时应使用松香芯焊锡条。

2． 焊接处不应接触油漆、黄油、机油、蜡或绝缘体。

3． 用电烙铁将焊接处预热几秒钟，在烙铁保留在原位的同时，将焊条触及并熔化于导线连接处。

4． 不应使焊条在烙铁头上熔化，否则，被烙铁熔化的焊条不一定能渗进金属导线中。

5． 当烙化的焊条渗进导线连接处以后才能将烙铁移开。移开烙铁时，注意不要移动连接导线，应等焊锡完全冷却。

二、剥线和扎线

将平接头和其他类型的接头连接于导线是由一种扎线工具来完成的。一个标准剥线和扎线工具有三个工作部分：切线区、剥线区和扎线区（如图 1 所示）。

注意，工具上的剥线和扎线区上有不同的规格。线端接头和平接管有不同的颜色，他们分别代表所接受的导线规格。红色＝18—22 号、绿色＝14—16 号、黄色＝1—12 号

剥线和在接头上扎线时：

1． 为了避免损伤导线的金属材料，应选用适当的剥线孔。要剥去足够长的绝缘层以保证金属导线完全伸入到接头中。

2． 把导线的剥开部分放入相应规格的接头或平接管内，用扎线工具上适当的孔将他们牢固地扎紧。

3． 对导线绝缘部分的接头和平接管扎线（线端接头两折、平接管四折）。

4． 可用热缩胶管或绝缘胶布裹于连接处，以免接头暴露于空气中。

5．可轻拉连接导线两端来检查扎线是否牢固，扎接好的导线不应脱开。

6．使用欧姆表测量接好的导线之间或线端接头与导线间的电阻，其电阻读数应为零。

三、连接导线

任何断线、暴露的或其他损坏的导线都可采用简单连接的方法修复。如果能够接近线束，找到导线损坏的位置，最好拆开线束对损坏处作进一步检查。

对无法接近的线束，应采用以下修理步骤绕过线束（如图 2 所示）：

1．找到损坏导线的两端。

2． 在离线束绝缘处最近点切断导线两端。

3．将一定长度的新导线扎接于两断线之间，从而旁接过线束。

（一）硬壳接头的修理

硬壳接头不像固定接头，大部分硬壳接头的线端接头都可以取出更换。他们一般都可防水（如固态点火控制模块接头）。有的硬壳接头的线端模压在硬壳中不能取出和更换。当接头外壳出现任何烧坏、熔化和开裂迹象时，应及时更换。任何单个线端出现烧坏、腐蚀和松脱等，都应更换（如图 3 所示）。

更换接头中线端接头的步骤如下：

1．从接头外壳中取出线端接头。

2． 在离线端最近处切断导线。

3．使用正确工具，剥去导线的绝缘层。导线应伸入到线端接头中约超出导线接头片 1/16 英寸。

（二）安培式（AMP）接头的修理

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