2.2 未来的汽车云计算的网络终端

未来汽车信息娱乐系统将成为云计算的网络终端， 通过操作面板的按钮和可触屏幕的用户界面，驾驶员和乘客可以查询交通信息， 也可以查询餐馆、 酒店和停车场的位置， 还可以访问网络图书馆， 阅读电子图书或者欣赏视频和音乐， 甚至在汽车里进行远程上课。

另外， 汽车信息娱乐系统通过基于位置的服务LBS， 为公共交通系统提供所在道路的交通流量信息， 驾驶员的家人或物流车队的管理人员可以通过浏览器的页面实时了解汽车的具体位置。 这一切都建立在云计算的网络平台上， 如图7所示。

2.3 未来的汽车健康监测系统

未来汽车信息娱乐系统将成为健康监测终端（图8）， 为患有疾病的驾驶员和乘客提供健康监测和治疗服务。 这个终端可以在汽车行驶过程中， 实时采集车内乘员的脉搏、 心跳、 血压、 呼吸等医疗数据， 通过网络平台， 传输到社区医疗中心。 一旦车内乘员的生理指标出现不正常， 远程的医生立即通过报警系统提示车内乘员， 进行紧急处理， 或者就近入院治疗。

2.4 未来的汽车自动驾驶控制器

在2010年上海世博会上， 上汽集团通用汽车馆展示了未来绿色交通工具 “叶子” 电动概念车， 它是上汽集团开发的未来零排放环保交通工具， 同时放映的3D电影 《2030， 行！》 也向观众展示了未来自动驾驶汽车的交通系统 （图9）。 未来汽车信息娱乐系统将承担这一任务， 充当一台自动驾驶的智能电脑， 采集道路上的轨道信号和汽车的避碰雷达信号， 控制发动机的喷油量、 变速器的换档和汽车制动控制。 驾驶员上车后， 可以看电视或报纸， 直到到达目的地后， 汽车提醒乘员下车。

3 展望

目前汽车行业对车载信息娱乐系统缺乏统一的定义和完善的标准。 特别是在汽车后市场， 虽然所有的改装主机都具备DVD、 MP5、 GPS导航系统和蓝牙电话功能， 车载信息娱乐系统还是被改装店的技工称为 “汽车音响”、 “汽车DVD” 或者 “汽车导航”。

虽然汽车信息娱乐系统的功能在不断地增加，但是它的物理尺寸、 电气性能和线束接口已经形成了汽车行业的固定标准， 这些功能通常都集成在一个小型方盒子内， 被安装在汽车仪表板中间的固定位置。 所以从物理安装结构上来讲， 汽车音响、 导航、 车联网、 车载电脑都属于同一个零件的不同型号。

由于现在汽车的这些多媒体、 导航、 信息和网络功能已经远远超出了传统音响和导航的功能范畴， 所以现在的 “汽车音响” 和 “汽车导航” 名称在未来将会被 “车载电脑” 或 “车联网” 的名称所替代。

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