·上一文章：分析大众帕萨特电控机械驻车制动系统
·下一文章：剖析宝马诊断设备及电控发动机的重点组成部件
2个氙气前照灯中装有辊轮 ， 用于调节照程 。辊轮上有相应的轮廓形状，伺服电动机工作使得辊轮转动，就可以根据需要来获得所要求的照明，用这种方法可以调节前照灯的照程。辊轮及伺服电动机如图17所示。
如果这2 个辊轮处于其调节范围的下止点位置，那么氙气前照灯发出的就是城市灯光。在这种城市灯光状态，这2个氙气灯还略微向外偏转一点。如果2个辊轮处于其调节范围的上止点位置， 那么车道就由远光灯来照亮。 如果这2个辊轮处于其调节范围内的其它2个位置 ， 那么前照灯就发出普通公路灯光和高速公路灯光。 控制单元J745 根据被识别出车辆的位置和距离这 2 个输入量， 来确定辊轮应在的位置 。 辊轮需要采用的位置信息通过专用CAN总线被传送到2个前照灯。 前照灯电子系统根据J745的指令来启动伺服电动机开始工作， 于是车道就会根据实际的交通状况获得理想的照明。
3可变照明系统通信
3.1 通信网络
如图18所示， 前照灯照程无级调节系统与相关系统之间进行通信， 其主要相关系统功用如下。
1） 摄像头控制单元J852 在摄像头图像上搜寻前照灯和尾灯，并将识别出的车辆的位置和距离信息放到总线上。
2） 前照灯照程调节控制单元J745 根据摄像头控制单元J852的数据和导航信息， 确定出前照灯的最佳灯光分配方式，并计算出实现这种方式需要2个滚轮处于什么位置。 这些信息被送往氙气前照灯，启动2个静态转弯灯 （这2个灯还负责实现十字路口灯功能）。
3） 信息电子控制单元J794 J794内集成有导航单元，将选中的导航数据放到总线上。用户可以手动激活或者关闭旅行模式。
4） 供电控制单元J519 根据多个控制单元的信息（灯开关位置等）确定“可变照明距离”功能的接通状态，并把信息放到总线上。
5） 转向柱电子控制单元J527 读取转向灯拨杆位置，并将信息放到总线上。通过转向灯拨杆可接通和关闭“可变照明距离”功能。
6） 组合仪表控制单元J285 在显示屏上显示“可变照明距离”功能的信息文本和警告文本；显示接通状态。
7） ABS控制单元J104 将当前车速信息放到总线上。
8） 数据总线诊断接口J533 是不同数据总线系统之间的接口。
3.2 摄像头控制单元J852的通信
10款奥迪A8的摄像头控制单元J852用于取代以前的车道保持辅助系统控制单元J759。 控制单元J852内的摄像头可识别反向和前方的道路使用者 。图像处理控制单元J851是个全新的控制单元。 控制单元J851和J852是10款奥迪A8的图像处理系统的核心元件， 可实现车道保持功能、 可变照明距离功能。
如图19所示， 连接摄像头控制单元J852的一共有8条线： 2条扩展CAN总线， 用于与其它控制单元进行数据交换； 2条总线， 用于连接图像处理控制单元J851 （LVDS）； 接J851的2条总线 （LVDS）， 一条屏蔽线， 一条导线 （接车道保持辅助系统的前风挡玻璃加热器Z67）； 2条供电线： 15号线和31号线。
4 结束语
前照灯照明距离调节系统根据周边环境情况调整远光灯的光束。 通过内后视镜固定座上的摄像头可以捕捉其它车辆的光源。对近光灯的照明距离和宽度由远光灯进行无级补充。根据前行车辆或对方车道来车的距离，系统控制远光灯的增开和关闭。
前照灯照明距离调节装置只是一项驾驶员辅助功能。在以下情形时，驾驶员应检查行车灯及根据光线和视野情况手动开启行车灯， 进行手动干预：不良天气条件，如有雾、严重积霜或雪花或积水飞扬；在来车道部分被遮蔽时，如在高速公路上；行人或骑自行车的人照明不足时； 在狭窄的弯道和上下陡坡时；在市区内照明不佳地段；当受到标志牌等的强烈反射时；如果在前挡风玻璃上感应器部位结了水汽、受到污染、结冰或被标贴覆盖时。
