5.4.1驾驶模式传感器的检查
    通过检查驾驶模式传感器不同端子之间的电阻，可以判断驾驶模式传感器的好坏。具体检查方法参见表3。

5.4.2变速器油温度传感器的检查
    测量端子5和端子7之间的电阻，温度为20 ℃-40 ℃时，电阻应该在942KΩ～ 1121 KΩ。

5.43转速传感器的检查

    转速传感器是一个复杂的两端子元件，没有非常简单的方法检测出其工作与否。用万用表检测端子9和端子11与端子12之间的电阻，电阻约为24.3 M，但是用这种方法测量不来并不能保证转速传感器是完好的。

5.4.4从动锥轮油压传感器的检查

    从动锥轮油压传感器可以通过用万用表测量端子7和端子10之间的电阻来判断，检测出来的电阻约为44.3 KΩ。

5.45压力调节器的检查
    离合器压力调节器：端子1和端子4之间的电阻约为5.2 KΩ；主动锥轮压力调节器：端子1和端子3之间的电阻约为5.2 KΩ；从动锥轮压力调节器：端子1和端子2之间的电阻约为5.2 KΩ;TCU不能检测。

6长城炫丽车无级变速器的维修

6.1维修注意事项
    (1)发动机不运转的时候，没有油压，如果此时从动锥轮转动会导致钢带打滑，因此，装备无级变速器的车辆在拖车时必须使前轮离地。
    (2)长城炫丽车无级变速器至少每6万km更换油滤器和变速器油。长城炫丽车无级变速器使用的自动变速器油为ESSO（埃索）EZL799 (A) 。

6.2离合器的自适应更新

    在维修中，如果更换TCU或整个变速器，离合器需要一个自适应过程，离合器的自适应可以通过在发动机怠速运转时切换挡位来实现，如果离合器自适应更新过程没有完成，仪表盘上的变速器警告灯会每隔2s闪烁1次。

    离合器自适应更新的条件是：车辆静止；不能踩加速踏板；稳定的发动机转速；稳定的发动机转矩；踩下制动踏板。

离合器的自适应更新的过程如下：起动发动机→踩下制动踏板→挂空挡→等待5s →挂D挡→等待5 s→挂空挡→等待5 s→挂倒挡→等待5s→挂空挡→等待5s→挂前进挡→等待5s→挂空挡→等待5s→挂倒挡→等待5s→循环上述挂挡操作过程直到仪表盘上的变速器警告灯不闪烁为止。

    当前进挡和倒挡的自适应值都超过4时，仪表盘上的变速器警告灯应该熄灭。如果变速器警告灯不熄灭，则说明自适应值没有超过4，这时需要挂上前进挡，驾驶车辆，让车速超过50 km/h，然后停车，此时的换挡机构已经升到高挡，并且主动锥轮的压力回到0 kPa，这时再重复倒车挡自适应更新，直到仪表盘上的变速器警告灯熄灭为止。

    特别要注意的是，发动机的怠速自适应会直接影响无级变速器离合器的自适应更新。每次蓄电池断电之后发动机的怠速自适应更新记忆都会被自动清除。

    如果离合器自适应没有完成，TCU会记录故障仕顶马P0810，该故障代码在离合器自适应完成之后会自动失效，只要经过3个驾驶循环，TCU会自动清除故障代码。

    自适应更新过程在整个变速器油温度范围内都在进行，但是快速完善自适应更新只需要变速器油温度在20 ℃-60℃即可。

    注意：如果仅仅更换无级变速器，变速器警告灯并不会闪烁，因为以前变速器离合器的自适应值保存在TCU中，但是，更换变速器后也必须按照上述程序完成离合器自适应更新，但此时仪表盘上的变速器警告灯不能警示离合器自适应过程是否完成，此时重复上述离合器自适应过程10次即可完成。

63变速器油的检查和加注方法
    维修无级变速器时，变速器不能预先加注变速器油，必须在将变速器安装到车上之后才可以加注变速器油，变速器油的加注量约为4L。变速器油加注后检查方法如下。

    (1)起动发动机并怠速运转10 s。
    (2)挂入每个挡位间隔5s。
    (3)挂入D挡，使车速达到60 km/h左右（注意：发动机转速不得高于2 500 r/min ），小心驾驶车辆5 min。
    (4)制动停车并挂入R挡。
    (5)停留lo s然后挂入P挡。
    (6)保持发动机怠速运转。
    (7)拧下油位螺塞，此时将会有大约0.2 L的变速器油溢出。若无变速器油溢出，则说明油位未达到最低标准，需要加注变速器油。各螺塞的位置如图29所示。

    (8)当变速器油滴出来时，使用新的油位螺塞垫片拧上油位螺塞（拧紧力矩为15N·m±2.25 N·m) 。
(9)将发动机熄火。

6.4油滤器的更换
拧下放油螺塞进行放油，拆下油底壳并扔掉油底壳垫片，拔下油滤器并扔掉（包括0形圈），用清洁的ESSO（埃索）EZL799 （A）油润滑新的密封圈并装上新的油滤器。检查油滤器在液压控制单元中的位置，并检查油底壳的磁铁是否清洁，使用新的油底壳垫片安装油底壳。

6.5差速器油封的更换
图32主动锥轮端盖O形圈的更换放掉变速器油，拆下相应的传动轴，如图30所示，用旋具把油封从箱体中撬出（注意不要损坏变速器箱体），使用专用工具23K002-099-84336把油封安装到箱体上直至工具的外环与变速器平齐，安装传动轴，加注变速器油。

6.6输入轴油封的更换
    用旋具把径向油封从变速器箱体里撬出（注意不要损害变速器壳体和输入轴），把专用工具480129放在输入轴上，如图31所示，将新的油封推入专用工具上方，使用压具480130将油封装入变速器箱体。

6.7主动锥轮端盖O形圈的更换
    如图32所示，拆下主动锥轮端盖螺栓481283及压片481189，用旋具撬下主动锥轮端盖（注意不要损坏变速器箱体），更换新的主动锥轮端盖O形圈，通过用手敲端盖的中间位置安装主动锥轮端盖，装上夹子及螺栓（拧紧力矩为9.5 N·m±2.5 N·m）。

6.8从动锥轮端盖的更换
    如图33所示，拧下从动锥轮端盖固定螺栓，检查2个O形圈（481254和481255），检查密封圈48177，装回从动锥轮端盖，拧紧4个螺栓（拧紧力矩为9.5 N·m±0.95 N·m）。

 

上一页  [1] [2] [3]