当车辆低速行驶时，磁力辅助随速可变助力转向系统提供最大的转向辅助力，而在高速路况下行驶时，助力系统可增强方向机的扎实手感，提供平顺精准、掌控随心的驾驶感受。标准、舒适模式下，系统将选择舒适的随速转向助力控制，而在运动模式下，则可以减小转向助力，提供更清晰的路感反馈，增强操控性。

六、安全保障
安全是行车过程中至关重要的一环，君威GS在安全气囊、车身材料、加工工艺等方面同样有着出色的表现。

1．安全气囊
    安全气囊做为车身被动安全性的辅助配置日渐受到人们的重视。君威GS具有超前理念设计的360度安全气囊立体防护系统，该系统由三个独立的安全气囊系统及主动式安全座椅体系组成，其中SDM智能传感诊断模块控制能在车辆发生意外时给驾乘人员柔性保护，避免硬性接触造成的伤害。双级前排安全气囊两级式感应可根据碰撞强度开启气囊，有效地避免了因气囊直接爆发而对驾乘人员造成的二次伤害。

    车辆在行驶中受到的碰撞方向也有多种可能，除了常见的正面碰撞和后部碰撞以外，还有可能受到来自侧面的撞击。通常情况下，汽车的侧安全气囊主要是保护驾乘人员的胸部。君威GS的一体式侧安全气帘则在应对侧面撞击与车辆翻滚方面拥有独特的防护效果。更宽阔、更大面积的一体式侧安全气帘不仅可以为前后排乘客提供更加安全的防护，还可以有效保护驾乘人员的头部。当车辆被撞击后发生车辆翻滚时，一体式侧安全气帘就会发挥其功能，一方面可以保护车内人员不被弹出车外，另外还可以防止车外物体刺入车内，从而更有效地保护驾乘人员的胸部、腹部和骨盆等部位。

    另外，通用汽车独有的主动式安全头枕能有效降低车辆被追尾时驾驶者颈椎受伤的程度。当车辆发生碰撞时，在联动机械作用下，安全头枕前部将向前推动45mm，使前排乘客的头部在碰撞早期即可得到支撑，减小颈推损伤的机率。

2．车身材料、加工工艺
    君威GS在车身材料、加工工艺等方面也毫不逊色。超高强度车身提升了君威GS在面对强大冲击时的安全保障，为驾乘者提供最值得信赖的保护。首先，君威GS车身上使用了大量超高强度PHS（Pre-Heating Steel）钢材，钢材屈服强度高达1250MPa;其次，其余的骨架大量采用了屈服强度在320～730MPa之间的高强度钢板，超高强度和高强度钢板在整车上的运用率高达67％以上，令君威GS更加安全；再次，先进的激光焊接技术在全车中的运用使整车的焊点多达6800个，高强度精密制造工艺再配合运用超高强度钢材的车体结构和超高强度的车身，造就了通用同级别车史上最坚固的车身之一。车身扭转刚度高达20800Nm/rad，十分坚固可靠，在剧烈撞击下，最大限度避免车身断裂等重大危险。最后，君威GS采用具有“自我修复”能力的前、后、外保险杠，当车辆在低于8km/h的车速下受到冲击时，前、后保险杠便会展现出“自动修复”功能，而无需更换保险杠。当车速在17km/h车辆受到正面冲撞时，君威GS特别设计的“受冲击箱体”则可以有效地避免冲击波的冲击，从而节省了维修成本。

    君威GS不论是设计理念还是安全性防护均达到同级车的顶尖水平，堪称将卓越防护发挥到了极致。无论在强劲的动力输出、燃油经济性还是在宁静性、灵活操控性方面，君威GS都给了驾乘者一种全新的体验，其独有的FIexRide自适应驾驶系统有力地拓展了别克BIP智能驱动系统的阵营。

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