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一、本田发动机故障诊断概述
汽车故障诊断以汽车及发动机结构原理、计算机控制技术以及汽车运用性能为分析依据，以汽车检测及试验技术为测试手段的综合技术。：汽车故障诊断是从故障症状出发，过问诊试车、分析判断、推理假设、流程设计、检查确认、修复验证，最终达到排除故障的目的。
汽车故障的诊断方法基本上是人工直观经验诊断法和仪器设备诊断法。随着汽车技术的发展，特别是电子技术、计算机技术在汽车上的应用，向以数字化、集成化和智能化的诊断设备为辅助手段，以信息技术为依托的系统完整的现代汽车故障诊断技术体系发展。
汽车故障诊断包含了“诊”和“断”两个环节，汽车故障诊断的过程就是由诊断技术人员从汽车的故障现象出发，熟练应用各种检测设备对汽车进行全面综合的检测，完成“诊”的环节，然后运用对汽车原理与结构的深刻理解，对测试结果进行综合分析后，再对故障部位和原因作出确切的判断，完成“断”的环节。
汽车故障诊断中的第一环节“诊”应该比汽车检测的内容更深入一些，它不是一个单纯的“检测”过程，而是一个综合的“测试”过程。测试包括参数检测和性能试验两个部分。因为汽车检测的目的是判断被测汽车是否符合安全环保检测或综合性能检测的规定，检测参数超标为不合格，未超标为合格，检测是定性分析，它只有通过和不通过两个结果。
汽车故障诊断的目的是判断汽车的故障部位和原因，检测参数必须作出定量分析，然后通过性能试验才能为找到故障部位、查明故障原因提供充分的根据。诊断的结果可能由多个部位和多种原因造成。所以，汽车故障诊断应该包括技术检测、性能试验和结果分析三个部分。技术检测的主要任务是通过测试仪器和设备对汽车的诊断参数进行测量。性能试验的主要任务是对被检测系统进行功能性动态试验，通过改变系统的状态进行对比试验分析，旨在发现系统故障与诊断参数之间的关系。结果分析的目的是对诊断的最终结果作出因果关系的客观分析，也就是对故障生成的原因机理与故障现象特征之间的必然联系，以及故障现象与诊断参数之间的内在联系作出理论分析。
二、 本田发动机故障诊断技巧
1、故障诊断的基本原则
（1）先外后里的原则在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。
（2）先简后繁原则比如直观检查最为简单，可以先用看（用眼睛观察线路是否有松脱、断裂；油路是否漏油、进气管路有无破损漏气等）、摸（用手摸一摸可疑线路连接处有无不正常的高温以判断该处是否接触不良等）、听（用耳朵，或借助于螺钉旋具、听诊器等听一听有无漏气声、发动机有无异响、喷油器有无规律的“咔嗒”声等）等就车检查项目进行检查。
（3）先熟后生的原则由于结构和使用环境等原因，发动机某一故障现象可能是以某些总成部件的故障最为常见，应先对这些常见故障部位进行检查，若未找出故障，再对其他不常见的可能故障部位予以检查。
（4）代码优先原则电子控制系统一般都有故障自诊断功能，应先读取故障码，并检查和排除故障码所指的故障部位。待故障码所指的故障消除后，如果故障现象还未消除，则应检查可能存在故障的部位。
（5）先思后行原则对发动机的故障现象先进行故障分析，在了解了可能的故障原因的基础上再进行故障检查。
（6）先备后用原则所谓先备后用是指在检修该型车辆时，应准备有关检修数据资料和相关的检测工具。也可利用无故障车辆对其系统的有关参数进行测量，作为检查同类车辆的检测比较参数。
2、故障诊断的基本方法
（1）直观诊断 直观诊断就是通过人的感觉器官对汽车故障现象进行看、听、嗅等，了解和掌握故障现象的特点，进行分析、判断，初步确定出故障范围及部位的诊断方法。
（2）利用自诊断系统诊断 随车诊断是利用汽车电控故障自诊断功能对电控发动机故障进行诊断的方法，即使用故障自诊断系统调取发动机电控系统的故障码，然后根据故障码表的故障提示，快速找出故障所在的方法。
（3）利用简单仪表诊断 如利用万用表对电控发动机故障进行诊断。
（4）故障码诊断法 使用故障诊断仪读取故障码，读取数据流进行检测分析并找出故障原因的一种方法。
（5）故障征兆模拟试验方法 其方法主要有：振动法、加热法、水淋法和电器全接通法。
（6）部件互换法 部件互换法是将怀疑有故障的电子部件用正常的电子部件替代，以判断故障原因的一种方法。
3、故障诊断基本步骤
1）询问用户，包括故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等内容。
2）初步确定出故障范围及部位。
3）读取故障码，并查出故障的内容。
4）按故障码显示的故障范围进行检修，尤其注意管路接头是否松动、脱落，导线连接是否正确。
5）检修完毕，应验证故障是否已排除。
6）如没有显示故障码，则根据故障现象，大致判断出故障范围，逐一检查元件工作性能加以排除。
