首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车技术
简述诊断本田发动机故障的方法
来源:本站整理  作者:佚名  2013-09-14 06:56:40

故障现象:冷起动困难
故障原因和主要部件:点火系统
1.点火线圈工作性能不稳定
2.火花塞故障
3.点火信号以及相关线路故障等

故障原因和主要部件:燃油系统
1.燃油质量不过关                                              
2.燃油压力调节器故障
3.燃油泵滤网堵塞
4.喷油器故障
5.燃油泵故障
6.发动机冷却液温度(ECT)传感器以及相关线路故障
7.空气质量流量(MAF)传感器/进气温度(IAT)传感器以及相关线路故障
8.空气滤清器堵塞
9.ECM/PCM以及相关线路故障等

故障现象:热起动困难
故障原因和主要部:点火系统
1.点火线圈工作性能不稳定
2.火花塞故障
3.点火信号以及相关线路故障等

故障原因和主要部件:燃油系统
1.真空管路泄漏
2.怠速控制系统故障
3.燃油压力调节器故障
4.燃油泵滤网堵塞
5.喷油器堵塞或雾化不良
6.燃油泵故障
7.发动机冷却液温度(ECT)传感器以及相关线路故障
8.空气质量流量(MAF)传感器/进气温度(IAT)传感器以及相关线路故障
9.空气滤清器堵塞
10.ECM/PCM以及相关线路故障等

故障现象:怠速太高
故障原因和主要部件:
1.节气门拉索调整不当或加速器踏板位置(APP)传感器故障
2.电子节气门控制系统或节气门位置传感器故障
3.发动机冷却液温度(ECT)传感器以及相关线路故障
4.空调(A/C)压缩机离合器继电器或空调(A/C)开关故障
5.ECM/PCM以及相关线路故障等

故障现象:怠速不稳
故障原因和主要部件:点火系统
1.点火线圈工作性能不稳定
2.火花塞故障
3.点火正时不对
4.曲轴位置(CKP)传感器或凸轮轴位置(CMP)传感器以及相关线路故
障等

故障原因和主要部件:燃油系统
1.燃油压力调节器故障
2.燃油泵滤网堵塞
3.喷油器损坏或雾化不良
4.燃油质量不过关
5.发动机冷却液温度(ECT)传感器以及相关线路故障
6.进气温度(IAT)传感器以及相关线路故障
7.进气歧管绝对压力(MAP)传感器以及相关线路故障
8.节气门位置传感器以及相关线路故障
9.空燃比(A/F)传感器、副热氧传感器(副H02S(S2))以及相关线路故障
10.废气再循环(EGR)系统以及相关线路故障
11.曲轴箱强制通风(PCV)系统以及相关控制线路故障
12.怠速控制系统故障
13.ECM/PCM以及相关线路故障等

故障原因和主要部件:机械系统
1.气门关闭不严
2.进气歧管发生泄漏
3.气缸磨损过度
4.喷油器或火花塞密封不严等

故障现象:发动机爆燃
故障原因和主要部件:
1.燃油质量不过关
2.爆燃传感器(KS)以及相关线路故障
3.喷油器堵塞或损坏
4.火花塞间隙不对或损坏故障
5.燃烧室内积炭严重
6.曲轴位置(CKP)传感器或凸轮轴位置(CMP)传感器以及相关线路故障等
7.ECM/PCM以及相关线路故障等

故障现象:怠速转速太高
故障原因和主要部件:
1.加速踏板位置(APP)传感器故障或节气门拉索调整不当
2.发动机冷却液温度(ECT)传感器以及相关线路故障
3.VTEC装置故障
4.进气温度(IAT)传感器以及相关线路故障
5.怠速控制系统故障
6.节气门位置传感器以及相关线路故障
7.空调(A/C)压缩机离合器继电器或空调(A/C)开关故障
8.燃油蒸发排放(EVAP)控制系统故障
9.喷油器堵塞或损坏
10.ECM/PCM以及相关线路故障等

故障现象:怠速转速太低
故障原因和主要部件:
1.发动机冷却液温度(ECT)传感器以及相关线路故障
2.进气软管泄漏
3.进气歧管绝对压力(MAP)传感器以及相关线路故障
4.燃油泵故障。
5.燃油压力调节器故障
6.喷油器堵塞或工作不良
7.废气再循环(EGR)系统以及相关线路故障
8.ECM/PCM以及相关线路故障等

故障现象:排气管“放炮”
故障原因和主要部件:点火系统
1.点火线圈工作性能不稳定                                    
2.火花塞间隙不对或损坏
3.曲轴位置(CKP)传感器或凸轮轴位置(CMP)传感器以及相关线路故障等

故障原因和主要部件:燃油系统
1.进气歧管绝对压力(MAP)传感器以及相关线路故障
2.燃油压力调节器故障
3.喷油器不工作或损坏
4.发动机冷却液温度(ECT)传感器以及相关线路故障
5.进气温度(IAT)传感器故障
6.节气门位置传感器以及相关线路故障
7.爆燃传感器以及相关线路故障
8.怠速控制系统故障
9.ECM/PCM以及相关线路故障等

故障现象:发动机回火
故障原因和主要部件:机械系统
1.气门关闭不严
2.正时不对
3.喷油器或火花塞密封不严等故障

故障原因和主要部件:燃油系统
1.进气歧管绝对压力(MAP)传感器以及相关线路故障
2.燃油压力调节器故障
3.喷油器损坏以及相关线路故障
4.燃油泵故障
5.燃油泵滤网堵塞
6.发动机冷却液温度(ECT)传感器以及相关线路故障
7.进气温度(TAT)传感器故障
8.节气门位置传感器以及相关线路故障
9.节气门体过脏或损坏
10.空燃比(A/F)传感器、副热氧传感器(副H02S(S2))以及相关线路故障
11.燃油管路泄漏
12.ECM/PCM以及相关线路故障等

故障原因和主要部件:点火系统
曲轴位置(CKP)传感器或凸轮轴位置(CMP)传感器以及相关线路故障等

故障现象:加速时发抖
故障原因和主要部件:机械部分
1.离合器打滑
2.变速器轴松旷、制动器拖滞等故障

故障原因和主要部件:燃油系统
1.燃油质量不过关
2.燃油泵损坏
3.喷油器堵塞
4.燃油压力调节器故障
5.空气滤清器堵塞
6.发动机冷却液温度(ECT)传感器以及相关线路故障
7.进气温度(IAT)传感器故障以及相关线路故障
8.节气门位置传感器故障
9.怠速控制系统故障
10.爆燃传感器以及相关线路故障等

故障原因和主要部件:点火系统
1.曲轴位置(CKP)传感器或凸轮轴位置(CMP)传感器以及相关线路故障
2.点火线圈以及相关线路故障
3.火花塞损坏、火花塞型号不对或间隙过大、过小故障等


上一页  [1] [2] [3] [4] [5]  下一页

关键词:

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:103,390.60000 毫秒