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简述诊断本田发动机故障的方法
来源:本站整理  作者:佚名  2013-09-14 06:56:40

故障现象:动力不稳(功率波动)
故障原和主要部件:点火系统
1.点火线圈以及线路故障
2.火花塞损坏或型号不对
3.点火系统的相关控制线路故障

故障原因和主要部件:燃油系统
1燃油质量不过关                                              
2.燃油压力故障
3.燃油泵滤网堵塞
4.喷油器故障以及喷油器线路连接不正常
5.燃油泵故障
6.发动机冷却液温度(ECT)传感以及相关线路故障
7.空气质量流量(MAF)传感器/进气温度(IAT)传感器以及相关线路故障
8.空气滤清器堵塞
9.空燃比(A/F)传感器、副热氧传感器(副H02S(S2))以及相关线路故障
10.废气再循环(EGR)系统以及相关线路故障
11.ECM/PCM以及相关线路故障等

故障原因和主要部件:排气管、消声器或三元催化转化器堵塞或损坏故障等
故障原因和主要部件:变速器、变矩器故障等

故障现象:功率不足,加速不良
故障原因和主要部件:点火系统
1.点火线圈以及线路故障                                        
2.火花塞损坏或型号不对
3.曲轴位置(CKP)传感器或凸轮轴位置(CMP)传感器以及相关线路故障
4.点火正时不对
5.ECM/PCM以及相关电路故障等

故障原因和主要部件:燃油系统
1.燃油压力故障                                                
2.喷油器堵塞、发卡或损坏
3.燃油油品不良,油中含有过多的杂质、水分或酒精
4.节气门体过脏或损坏故障
5.空气质量流量(MAF)传感器/进气温度IAT传感器以及相关线路故障
6.EGR阀系统故障
7.空燃比(A/F)传感器、副热氧传感器(副H02S(S2))以及相关线路故障
8.爆燃传感器以及相关线路故障等

故障原因和主要部件:发动机机械系统
1.气缸压力不正常
2.活塞与缸孔磨损过度
3.进、排门密封不良
4.排气管、三元催化转化器堵塞等

故障原因和主要部件:变矩器以及变速器内部不正常等

故障现象:发动机爆燃
故障原因和主要部件:燃油系统
1.燃油压力不正常
2.燃油调整过稀
3.燃油油品不良,油中有过多的杂质、水分或酒精
4.点火正时不对
5.爆燃传感器以及相关线路故障
6.发动机冷却液温度(ECT)传感器以及相关线路故障,发动机冷却液温度过高会造成发动机爆燃,应排除造成温度过高的原因
7.EGR系统故障,流量不正常等

故障原因和主要部件:冷却系统
1.冷却液不足,液面过低
2.冷却液没有使用本田专用冷却液
3.冷却系统排气不干净,系统有气流堵塞
4.电子风扇或相关控制线路故障

故障原因和主要部件:动机机械系统
1.气缸压力不正常
2.燃烧室有积炭,气门密封面有机油泄漏
3.活塞、缸盖、凸轮轴安装不正确等

故障原因和主要部件:变矩器及自动变速器存在故障等

故障现象:发动机缺火
故障原因和主要部件:点火系统
1.点火线圈以及线路故障
2.火花塞损坏或型号不对
3.曲轴位置(CKP)传感器或凸轮轴位置(CMP)传感器以及相关线路故障
4.点火正时不对
5.ECM/PCM以及相关电路故障等

故障原因和主要部件:燃油系统
1,燃油压力故障                                                
2.喷油器堵塞、发卡或损坏
3.燃油油品不良,油中含有过多的杂质、水分或酒精
4.燃油泵及燃油泵控制电路故障
5.燃油管路堵塞或泄漏等

故障原因和主要部件:发动机机械系统
1.气门关闭不严
2.气缸压力不正常
3.进气歧管发生泄漏
4.气缸磨损过度
5.喷油器或火花塞密封不严等

故障现象:发动机经济性差,油耗高
故障原因和主要部件:点火系统
1.点火线圈工作性能不稳定                                    
2.火花塞间隙不对或损坏
3.曲轴位置(CKP)传感器或凸轮轴位置(CMP)传感器以及相关线路故障等

故障现象:发动机经济性差,油耗高
故障原因和主要部件:燃油系统
1.进气歧管绝对压力(MAP)传感器以及相关线路故障
2.燃油压力调节器故障
3.喷油器泄漏或雾化不正常
4.燃油管泄漏
5.发动机冷却液温度(ECT)传感器以及相关线路故障
6.进气温度(IAT)传感器故障
7.节气门位置传感器以及相关线路故障
8.爆燃传感器以及相关线路故障
9.怠速控制系统故障
10.ECM/PCM以及相关线路故障等

故障原因和主要部件:发动机机械系统
1.气门关闭不严
2.气缸压力不正常
3.进气歧管发生泄漏
4.气缸磨损过度
5.喷油器或火花塞密封不严等

故障现象:发动机转不动
故障原因和主要部件:
1.蓄电池电压故障
2.点火开关以及相关电路故障
3.起动机、继电器以及相关电路故障
4.ECM/PCM发动机电控单元以及相关电路故障等

故障现象:发动机能转动但初期不能燃烧
故障原因和主要部件:点火系统
1.蓄电池故障                                               
2.起动开关以及相关电路故障
3.曲轴位置(CKP)传感器或凸轮轴位置(CMP)传感器以及相关线路故障
4.点火线圈损坏以及相关电路故障
5.火花塞故障
6.点火正时不对
7.ECM/PCM以及相关电路故障等

故障原因和主要部件:燃油系统
1.各连接软管泄漏或损坏
2.进气歧管绝对压力(MAP)传感器以及相关线路故障
3.怠速控制系统以及相关电路故障
4.燃油泵故障
5.主继电器以及相关电路故障
6.燃油压力调节器故障
7.燃油泵滤网堵塞
8.油管泄漏或变形
9.喷油器损坏或堵塞故障
10.ECM/PCM以及相关电路故障等

故障原因和主要部件:气缸压力不正常
气缸过度磨损、配气机构密封不严、气缸盖或气缸缸体变形等 

故障现象:燃烧不完全
故障原因和主要部件:点火系统
1.曲轴位置(CKP)传感器或凸轮轴位置(CMP)传感器以及相关线路故障
2.爆燃传感器以及相关电路故障
3.点火线圈损坏以及相关电路故障
4.火花塞故障等

故障原因和主要部件:燃油系统
1.真空软管泄漏
2.空气滤清器堵塞
3.怠速控制系统以及相关电路故障
4.燃油泵故障
5.燃油压力调节器故障
6.燃油泵滤网堵塞
7.喷油器以及相关线路故障
8.发动机冷却液温度(ECT)传感器以及相关线路故障等

故障原因和主要部件:气缸压力不正常
气缸过度磨损、配气机构不密封、气缸盖或气缸缸体变形、气缸垫密封不严等

故障现象:常温起动困难
故障原因和主要部件:点火系统
1.曲轴位置(CKP)传感器或凸轮轴位置(CMP)传感器以及相关线路
故障
2.点火线圈以及相关线路故障
3.火花塞故障
4.点火控制信号或相关线路故障等

故障原因和主要部件:燃油系统
1.燃油压力调节器故障
2.燃油泵滤网堵塞
3.喷油器堵塞或雾化不良
4.怠速控制系统故障
5.发动机冷却液温度(ECT)传感器以及相关线路故障
6.空气质量流量(MAF)传感器/进气温度(IAT)传感器以及相关线路故障
7.空气滤清器堵塞等

故障原因和主要部件:气缸压力不正常
气缸过于磨损、配气机构密封不严、气缸盖或气缸缸体变形、气缸垫密封损坏等

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