二、空气悬挂
     （一）空气悬挂部件位置（如图12所示）

     （二）概述
    空气悬挂系统是一种四角式系统，由1个集成式悬挂控制模块进行电子控制。集成式悬挂控制模块对来自4个高度传感器的输入做出反应，并操作1个供气装置和阀块。空气悬挂系统通过控制空气弹簧中的空气量来维持所有操作条件下的车辆高度。集成式悬挂控制模块使用来自4个高度传感器的信号来保持任何车辆负荷条件下正确的悬挂高度。此外，系统允许驾驶员请求行驶高度变动，借以改善越野性能或者为出入车辆或载货提供便利。这由操作集成式悬挂控制模块的气动控制阀，增加或减小空气弹簧巾的空气量来实现。空气悬挂系统有4个驾驶员可选，可对行驶高度状态进行预设定。驾驶员界面标示选定的行驶状态和高度变化运动。通过仪表组消息中心和也是通过仪表组传输的声音警报将其他消息传输给驾驶员。大多数高度变换只能在发动机运转、驾驶员车门和乘客车门关闭的条件下进行。
    驾驶员可通过使用地板控制台上的开关选择需要的高度变更来实现对空气悬挂的手动控制。
    当车辆正在转弯、快速加速或猛烈制动时，系统会临时禁止高度调整功能。禁止功能可防止车辆失衡。
    高度调整也会因一些安全原因受到限制，例如当车门打开时和车辆静止时。空气悬挂系统由集成式悬挂控制模块控制。控制模块通过4个高度传感器来监测车辆各角的高度；高度传感器安装在各车轮内侧。控制模块也执行“车载诊断”功能，可对系统进行“健康检查”。如果检测到故障，故障码将存储在控制模块中，可以使用许可的路虎诊断系统进行检索。
     （三）说明
    1．前后阀块
     （1）前阀块（如图13所示）

    前阀块控制至前部空气弹簧的空气供应和分配。前阀块包含3个电磁控制阀：2个角阀和1个交叉连接阀。
     （2）后阀块（如图14所示）

    后阀块控制：
·至后部空气弹簧的空气供应和分配
    ·控制去往和来自储气罐的空气分配
    后阀块包含：
    ·2个角阀
    ·1个横向连接阀
    ·1个储气罐阀
    ·系统压力传感器
    每个阀块分别由集成式悬挂控制模块进行控制。电磁阀具有的电阻值如表1所示。

    2．供气装置（如图15所示）

    供气装置包括下列主要组件：
    ·1个两级活塞压缩机
    ·1个12V电机
    ·1个电磁阀操作的排气导向阀
    ·1个气动随动排气阀
    ·1个空气干燥器单元
    供气装置由1个倾斜的助声箱进行保护，以便接触车辆的蓄电池。

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