细说国产轿车自动变速器维修技术（129）

来源：汽车维修技师作者：佚名 2014-04-28 09:18:37

为了保证测量结果的真实可靠性，我们还是必须要将两次测量的结果数值进行计算取平均值，这样我们把最终的平均结果值称之为A2，A2=2.52mm，在我们实际维修中的测量时“A2”可能不是2.52mm，很有可能是其他数值（如图887所示）。

    离合器K2分离轴承的实际深度值=“A2”－“B”＋专用工具高度，即：2.52mm-2.96mm＋36.20mm=35.76mm。同样每一个变速器K2分离轴承的额定深度值都是34.35mm。
    K2离合器间隙＝实际值一额定值，即：35.76mm-34.35mm=1.41mm。其实1.41mm并非真正要选取的调整垫片的厚度，一定还要把离合器本身的公差值算进去（如图 880所示）。示例1：如果离合器上标明“-0.20mm”，那么则1.41 mm-0.20mm=1.21 mm；示例2:如果离合器上标明“＋0.20mm”，那么则1.41 mm＋0.20mm=1.61 mm。请在如图888所示的表格中确定要插入哪个垫片。注意：只能插入一个调整垫片而不是两个。

    最后K1和K2两个离合器的调整垫片都已确定，并最终从调整垫片中选出最合适的调整垫片（如图889所示）。

    2）双离合器的安装
    两个离合器间隙调整完毕，选择好合适的调整垫片后，重新安装K1和K2组件（分离轴承和接合杆），然后安装双离合器总成。注意：安装双离合器时由于K2离合器内转股（摩擦片）花键槽与输入轴2上的配合花键槽比较紧，因此不要敲击安装，应使用专用工具进行压装（如图890所示）。

    提示：压紧时将一只手放在离合器上，当感觉到轻微的震动时，这就意味着离合器正在被压到其压紧位置上，而且离合器何时达到限位，也是可以“感觉”到的，并且通过观察卡环的接口：该卡环“上方较紧”。这就是其安装位置，如果可以安装上卡环，则说明离合器已压至限位位置了（如图891所示）。

    重新安装离合器拉拔器T10373，用左手握住拉拔器并用右手逆时针转动离合器，使其处于运行位置（如图892所示）。