1.4大众汽车LPG系统的布置
LPG系统在Santana3000上的总体布置如图10,图11所示。
储气瓶在后备箱中的布置安装如图12所示,LPG储气瓶通过支架被固定在后备箱前部。发动机舱内各部件的布置如图13所示。
1.5混合气供应系统
1.系统组成
LPG系统组成如图14所示。
LPG系统管路布置如图15所示,LPG燃气从加气口8加入钢瓶,在燃料供应泵2的驱动下,通过输送管路,流经截止阀11、输气电磁阀14进入燃气分配管18。在分配管中,LPG燃料按照各个气缸的实际需要,由四个喷嘴进行燃料喷射,多余的LPG则通过回流管路,流经回气电磁阀15、单向阀9重新回到气罐中,油量显示装置5能够提醒驾驶员及时加气,为了防止储气瓶压力过高,系统的最大充气量为80%,由限位装置6控制。
当管路压力超过27bar时,过压保护阀10会开启以保证系统的安全。压力传感器19可以根据发机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力,并转换成电信号送入电控制单元,作为决定喷油器基本喷油量的依据之一,为了防止高温造成管内压力过高,回气管路B段13被设计成U形,并与汽车空调系统的冷凝管固定在一起,当钢瓶内温度达到极限值时,汽车空调系统将会自动开启,在检查LPG管路时,需要使用放气阀23排出多余的燃气。
2. LPG储气瓶与输送回路
LPG储气瓶头部如图16所示。
储气瓶标称容量为60L,储气瓶由内置气泵、组合阀、温度传感器、浮子、80%充气限位等装置组成。储气瓶中还装有滤网,以过滤燃气中的杂质,储气瓶内部结构如图17所示。
在LPG储气瓶内部安装有LPG燃气泵,用于建立整个燃气系统的输送压力,LPG燃气泵的控制是由电控单元完成的。80%充气限位装置实际上是一个浮子机构。当充气量达到80%时,浮子上升到一定高度,并将充气管路关闭。
3. LPG加气口
Santana3000LPG车的加气口和加油口都被设在车体的右后方,加气口位于加油口后约15cm处。为了适应在中国的不同环境,加气口被设计成两种形式,如图18所示。
4. LPG供气/回气管路
所有的LPG管路都采用不锈钢材料,具有耐磨损,耐腐蚀的特点。从后备箱中的LPG储气瓶到发动机舱内的LPG燃气分配管,两条LPG管路实现了燃气的供给,其中一条是供气管路,另一条为回气管路,如图19所示。
为了防止高温造成管内压力过高,U形的回气管路与汽车空调系统的冷凝管固定在一起,当钢瓶内温度达到极限值时,汽车空调系统将会自动开启,以帮助LPG管路系统降温,避免压力过高,加气困难等状况的发生,LPG管路采用了下部进气上部回气的方式,有利于带走管道内的气泡。
所有的LPG管路连接采用了双卡套式结构,增强了管道的密封性能,如图20所示。