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5．滤清器
系统中从储气瓶到燃料分配管再到LPG喷嘴采用了三级过滤系统。可以有效地清除LPG燃气中的杂质，防止因杂质引起的管路堵塞，尤其是防止在LPG喷嘴处的杂质堵塞，保证了管路的畅通以及燃油定量喷射的精准性。
6. LPG燃气分配管
LPG燃油在分配管处被均匀地分配到四个LPG喷嘴，安装情况如图21、图22所示。
7. LPG喷嘴
Santana3000LPG车所选有的是德国西门子公司的LPG喷嘴，喷射导管的作用是将LPG喷嘴喷出的燃料导入进气歧管，如图23、图24所示。
在常态下，顶针受到回位弹簧的压力，使燃油喷射口密封，当电控接口收到电控单元所给出的脉冲信号后，电磁线圈里会有电流通过，并产生电磁场。衔铁受到电磁力的作用后，克服回位弹簧的压力，将顶针顶起，此时喷嘴打开，高压燃油从喷射口喷出，如图25所示。
调节调整螺栓，可以调控弹簧的预紧力，从而控制喷射时间和喷油量，电控单元所发出的脉冲信号随时间的变化图像如图26所示。
通过控制T，进而控制燃油的喷射时刻，即LPG喷嘴打开的时刻。
通过控制△t，进而控制燃油的喷射时间，即LPG喷嘴打开的时间长度。
Imax则反映了喷嘴打开时所受到的电磁力的大小。
8．放气阀
放气阀通过螺纹安装在LPG燃料分配管上，头部配有放气阀阀盖。拧下阀盖，就可以放出燃气分配管内多余的气体，如图27、图28所示。
9. LPG单向电磁阀
从LPG管路中输送来的燃气在进入LPG燃油分配管之前要通过单向电磁阀。管路中装配了两个电磁阀，分别是输气单向电磁阀和回气单向电磁阀，电磁阀实现了系统对燃油的控制，并且保证了整个系统的安全性，单向阀的控制信号由电控单元给出。系统压力若超过27bar，单向阀会失灵，两个电磁阀中都有滤网，以去除燃料中的杂质，如图29所示。
10. LPG保险
为了保证系统的安全性，避免极端情况下可能对系统造成的伤害，在车内的仪表板下安装有保险盒，打开盒板就能够看到保险，如图30所示。
保险盒中集成了整车所有的保险，其中包括：45号保险一LPG泵，46号保险一LPG阀，47号保险一LPG截止阀，LPG泵继电器，48号保险一LPG喷嘴，如图31所示。
