7．全天候灯
    全天候灯在天气恶劣时（比如有雾或者下雪）时使用。使用时，可以降低大灯灯光的反射所造成的对于本车驾驶员的炫目程度。实际是通过降低近光灯的照程来实现的。
    与此同时，还要激活两侧的转弯灯以便更好地照亮车辆前部区域（照明宽度增大了），如图8所示。

    通过操控车灯旋钮开关模块上的相应按键来激活全天候灯，如图9所示。只要车速不超过110km/h，就可以激活全天候灯，按键上的功能指示LED会显示出是否激活。

    如果激活了全天候灯，矩阵光柱（MatrixBean）远光灯辅助系统就被关闭了（如果在此之前已经激活了该系统的话）。这两个功能不能同时工作。
    功能激活后，车辆就一直开着全天候灯在行驶着；当车速超过了140km/h时，就切换到普通近光灯模式了。一旦车速又低于110km/h了，那么就又切换回全天候灯模式了。
    8.弯道灯
    奥迪矩阵式LED前大灯也有弯道灯功能。具体说是远光灯有弯道灯功能，近光灯没有。实现此功能可以不用偏转机械机构了，奥迪矩阵式LED前大灯不用伺服电机就足以完成此功能。
      弯道灯可以将远光灯最亮点从远光灯光束（光锥）的中间移至所需要的那一侧，如图10所示。这是通过使远光灯LED变暗来实现的。

      9．标识灯
    如果车上配备有奥迪夜视辅助系统，那么奥迪矩阵式LED前大灯在此功能中也有新应用。如果夜视辅助系统识别出有与行人相撞的危险了，那么会给驾驶员发出警示的。该警示包括一个声响信号，同时还用红色括号标识出行人，如图11所示。

    另外，还可以用奥迪矩阵式LED前大灯的远光灯来更好地看清危险情形：
   （1）在远光灯接通的情况下，通过让照到行人身上的远光灯光段三次连续变暗。
   （2）在远光灯关闭的情况下，通过让照到行人身上的远光灯光段三次连续通电激活，如图12所示。

    要想使用标识灯，要满足下述先决条件：
    ·车速高于60km/h
    ·车辆本身未处于有良好照明的居民点（城镇）内
    ·当前未识别出有可能被标识灯造成炫目的车辆
    10.“快速移动式”转向闪光
奥迪矩阵式LED前大灯上首次使用了所谓的快速移动式”转向闪光。所谓的快速移动式”转向闪光，是指转向灯LED从内向外依次接通（时间上错开），但是所有转向灯LED是一下子就全关闭的，如图13所示。

    在有选装装备奥迪矩阵式LED前大灯的车上，LED尾灯上也有“快速移动式”转向闪光这个功能。LED尾灯上的“快速移动式”转向闪光功能，首次是用在了2012年的奥迪RS上，用于升级产品档次。
    用于激活转向灯的请求，是由转向灯主控制器（舒适控制单元J393）发送的。供电控制单元J519接收到这个请求，随后通过一根单独的导线将转向闪光信号送给前大灯中的功率模块2使用。
    由于不是所有情况下都需要采用“快速移动式”转向闪光，因此舒适控制单元J393会通过一根单独的导线通知LED大灯中的两个功率模块3是采用“快速移动式”转向闪光，还是采用普通的转向闪光。普通的转向闪光用于撞车后闪光、紧急情况闪光和进行了强力制动后的警告闪光；而“快速移动式”转向闪光用于转向闪光、手动激活警告闪光、中央门锁确认闪光和成功完成自适应过程后的闪光。

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