辅助液压泵内的球形止回阀能够防止机械式ATF泵从滑阀箱里抽吸出来的油流回到油底壳，如图7所示。

      （3）为变速器供油的辅助液压泵2 V476
    ①功能
    辅助液压泵2 V476可以补偿变速器内的漏损，此外还在多片式离合器K1上形成一个提前压力。结果发动机开始转动，汽车只需要很短的延时就能够进行加速。
    发动机启动后，重新由机械式ATF泵来供油。
    ②工作原理
    给线圈通电时，可以在电磁副中产生一个磁场。连续地通电可形成一个循环的磁场。于是每一个永磁铁的南极和北极上产生一个吸引力矩或排斥力矩（根据转子的位置而定）。结果转子转动。
    ③构造
    用于启动一停止系统的无刷直流电机由一个带有2个永磁铁副的转子和一个由3个电磁铁副组成的定子组成，如图8所示。

    ④故障产生的影响
    如果辅助液压泵出故障，则启动一停止系统就无法运行。
      （4）为变速器供油的辅助液压泵1 V475
    ①功能
    与ATF泵类似，为变速器提供油压。V475也可为ATF泵提供辅助。
    ②构造
    混合动力车上的无刷直流电机由一个带有4个永磁铁副的转子和一个带有6个电磁铁副的定子组成，如图9所示。在辅助液压泵内有一个油温传感器2 G664。这个传感器为自动变速器的控制单动217提供油泵工作温度信息。

    ③工作原理
    与带启动一停止功能汽车的辅助液压泵工作原理一样。注意：磁铁副的数量越多，扭矩越大，因此需要更多的供油量。通过位置传感器能够确定永磁铁副的准确位置。有针对性地控制电磁铁，以便可立即启动发动机。
    ④故障产生的影响
    位置传感器根据直流电机的转速来判断是否存在故障。将故障报告给变速器控制单元。变速器控制单元J217要求发动机控制单元通过发动机或者电机来启动机械式ATF泵。
    4．行星齿轮
      （1）构造
    行星齿轮的布置采用了莱派特行星齿轮组结构。它以一个单排行星齿轮组（主行星齿轮）和一个带自由轮的双排拉威娜行星齿轮组（副行星齿轮）为基础，如图10所示。

    莱派特行星齿轮的特点是拉威娜齿轮组的太阳轮和行星齿轮架可以分别以不同的转速进行驱动。由于拉威娜行星齿轮具有不同的输入转数，所以转换的方式也就有很多种。
对于这种变速器来说，拉威娜行星齿轮的太阳轮可以选择行星齿轮架的输出转速或者是单排行星齿轮组的齿圈转速来进行驱动。拉威娜行星齿轮组的行星齿轮架以变速器的输入转速进行运转。通过这样的设计就可以实现两个附加前进挡的切换。
    为了能够在8个前进挡和1个倒车挡之间切换，使用了4个多片式离合器，2个盘式制动器和1个自由轮。
      （2）单排行星齿轮组
    单排行星齿轮组安装在双排行星齿轮组的前面。单排行星齿轮组由下面这些部件组成（如图11所示）：

    ·固定式太阳轮S1
    ·行星齿轮P1
    ·行星齿轮架PT1
    · 齿圈H1
    ·多片式离合器K1、K3和K4
    ·盘式制动器B1
    根据不同的发动机配置，使用4个或5个星齿轮组。它可以建立起太阳轮S1和齿圈H1之间的连接。发动机扭矩通过变速器输入轴传递到单排行星齿轮组上。
    太阳轮S1：它通过一个插接连接和机械式ATF油泵固定连接在一起（如图12所示）。由于这个连接，太阳轮S1就不能自己转动。

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