摘要：本文介绍神龙汽车免钥匙进入系统的定义、布局和部件、作用、几个特殊控制策略、3种进入方式及其工作过程，并通过案例归纳出免钥匙系统故障的合理诊断步骤，旨在帮助维修人员快速、准确查找故障点。
    神龙汽车有限公司旗下的东风雪铁龙C4L轿车、东风标致508、3008、301的高端配置车型上均装备有免钥匙进入系统，其原理和结构大致相同。为简化文章内容，特对部件缩写进行以下说明：免钥匙识别器（IML）、免钥匙控制盒（BML）、智能伺服盒（BSI）、门外开启手柄（COE ）、低频天线（BF）。
    1 免钥匙进入方式的定义
    在随身携带免钥匙识别器的情况下，对外门把手进行操作时，车辆自动识别免钥匙识别器，使用者不需要按遥控器按钮就可以对车辆进行锁止和解锁。免钥匙进入系统的本质是对车辆中控锁止系统的一个改进，图1是免钥匙系统外部探测区域示意图。

    2 免钥匙进入系统的布局和组成部件
    图2是免钥匙进入系统布局示意图，不同车型稍有区别，但原理和功能相同。免钥匙系统控制模块（BML），放置在右前杂物箱后面。左前外门把手模块（COE ），内含低频天线（BF），位于把手内。右前外门把手模块（COE ），内含低频天线（BF），位于把手内。左后外门把手模块（COE）、位于门把手内。右后外门把手模块COE ），位于门把手内。行李厢和车门外部控制（COE ），位于尾翼或后保险杆上，国产车型无此装置。行李厢外部低频天线（BF），位于后保险杆上。车舱低频内部（前）天线（BF），位于自动收音机／导航下面。车舱低频内部（中）天线（BF），位于中央扶手（后部空调）下面。车舱低频内部（后）天线（BF）、位于后排中间座椅后方。智能伺服盒（BSI）。

    3 免钥匙进入系统部件功能
    1）IML的作用通过433 MHz的高频信号向BML发出锁止和解锁车门门锁的指令，以及向BML回复定位及识别信息；应急机械锁止和解锁车门门锁。
    2）BML的作用接收IML发出的高频信号；定位和识别IML;管理门把手和车内天线；通知BSI控制车门锁的开启和锁止；优先解锁，以防止产生wall效应。
    3）COE的作用接收和传输驾驶员以触摸方式发出的解锁和闭锁门锁指令，根据BML指令发出频率为125 kHz的定位和识别要求信号。COE包含外部低频天线、外部打开控制传感器和锁止传感器。图3是以锁止探测为例说明外门把手的工作原理。当用户触碰外部门把手传感器时，传感器中电极的电量会产生变化。传感器上的电路能够测量出电极中电量的变化，以判断是否有进入车辆的请求。系统计算在触碰车门把手传感器时（锁止或解锁）消耗的电量：车把手内接触为14 mA；车把手外接触为7 mA；车把手内外接触为21 mA。

    4）BSI的作用获取车锁控制状态输入信息（通过导线连接）；获取BML发出的“优先解锁”信号；管理（定位和识别）由BML发出的IML的信息；管理“无钥匙”锁止／解锁控制信号；管理bounce-back功能。
    5）BF的作用发射低频信号，产生探测区域。

    4 免钥匙进入系统的几个特殊控制策略
    1）关闭驾驶员车门或者关闭最后一个车门时，检测车内有无IML。
    2）wall效应：当驾驶员触摸外门把手准备开门时，BML通过导线直接控制BSI内解锁继电器打开车门锁，缩短解锁时间，以避免出现“撞墙”效应，同时通过网线告诉BSI已经采用“优先解锁”策略，不需要再重复解锁。
    3）bounce-back功能：如果免钥匙进入系统检测到车内存在IML，通过按IML锁止键或者机械齿钥匙锁车时，车锁反弹；通过按压外门把手锁车时，车锁无任何反应。
    4）接通或者断开点火开关时，检测车内有无IML。

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