中央门锁是乘用车的常见配置，分为原厂标配和后期加装2类。中央门锁通常与防盗器和遥控系统结合，构成具有遥控功能的中央门锁和防盗系统。后期加装的中央门锁，产品品牌众多，但工作原理和故障诊断方法都十分相似。本文以铁将军牌汽车遥控中央门锁为例，说明该系统的故障诊断思路。
    一、遥控中央门锁电路分析
    铁将军牌遥控中央门锁系统由中央门锁控制单元、4个门锁电机、位置开关（开锁、闭锁开关）、防盗控制单元、遥控器以及门锁机械联动机构组成，控制电路如图1所示。

    中央门锁控制单元共有8根外接线，端子作用如表1所示，遥控触发方式有多种，以负触发为例。

    4个门锁电机并联连接，由门锁控制单元驱动。
    在驾驶员侧门锁电机内集成了门锁位置开关，位置开关是1组联动开关，即开锁、闭锁2个开关联动。门锁动作时，带动2个开关开启、闭合来回切换。位置开关将开锁或闭锁信号送达控制单元，控制单元从而控制其它车门开锁或闭锁。
    采用遥控器开锁或闭锁时，遥控信号以无线电的形式传送给防盗控制单元，防盗控制单元控制白／黑色线或白色线接地，将开锁或闭锁信号送达门锁控制单元，实施开锁或闭锁。
    二、遥控中央门锁故障诊断实例
    例1：故障现象：1辆雪佛兰乐风轿车，车主反映该车用遥控器操作时，中央门锁工作正常，但用车钥匙操作时，只能控制驾驶员侧车门，其它车门门锁没有反应。
    故障诊断：由现象分析，4个车门电机正常，遥控器、防盗控制器工作正常。拆卸驾驶员侧车门门板，拆下门锁电机，电机共有5根线，2根电机导线，3根位置开关线，拉动电机锁杆，用万用表测量位置开关通断性，正常；测量位置开关与门锁控制单元间的配线，棕色线、白色线同时断路；进一步检查，2根线在车门铰接处断开。故障原因是电线老化和弯折频繁，导线折断。更换导线，故障排除。

    例2：故障现象：1辆长安志翔轿车，车主反映该车用遥控操作时，中央门锁系统锁门正常，但不能开门；用车钥匙操作时，中央门锁系统工作正常。
    故障诊断：由现象分析，中央门锁系统工作正常，重点检查遥控系统。反复用遥控器操作中央门锁时，发现按开锁键，遥控器的LED绿色指示灯没有闪亮。拆开遥控器，测量电池电压，读数为3.1V，正常；用万用表检测开锁按键开关，发现开关没有导通。更换开关，故障排除。

    例3：故障现象：有1辆大众捷达轿车，车主反映该车用钥匙锁门、开门时，其它车门可以联动；用遥控操作时，不能锁门，但可以开门。
    故障诊断：由现象分析，中央门锁系统工作正常，故障部位在遥控系统。检查遥控器电池、按键均正常。用万用表检测防盗控制单元给门锁控制单元的触发信号，按遥控器开锁键时，白黑色线瞬时接地，有触发信号；按闭锁键时，白色线保持12V电压，没有接地现象，无触发信号；据此推断防盗控制单元故障，不能将遥控器的闭锁信号转换成门锁控制单元的锁门触发信号。同时更换防盗控制单元和遥控器后，故障排除。
    三、小结
    加装遥控中央门锁后，通常有3种门锁操作方式：钥匙操作、驾驶员侧门锁提拉按钮操作、遥控操作。前2种操作方式的实质是通过机械联动装置改变位置开关的位置，给门锁控制单元提供开锁或闭锁的触发信号。后一种操作方式是由遥控器控制，遥控器将开锁或闭锁的无线电信号送达防盗控制单元，转换成开锁或闭锁的触发信号送达门锁控制单元。对于中央门锁的故障诊断，应明确故障现象，推断故障部位，依据电路检查故障原因，注重控制单元供电、电机、触发信号和遥控器的检查，切忌盲目拆卸、更换部件。