4．空调系统制冷不足。汽车的空调系统是电气系统的一个重要组成部分，其最为典型的故障现象便是制冷不足。冷媒属于一种吸收热量的媒介，若是汽车管路中的冷媒长时间未进行填充或是管路存在渗漏点，便会导致空调系统中冷媒量不足，这是引起系统制冷不足的主要原因。同时，由于冷媒在管路中运行需要借助压缩机转换为高温高热气体，如果压缩机的冷凝器散热有问题，也会导致系统制冷能力降低，从而使得空调系统制冷不足。可在使用空调制冷时从储液罐上的透明窗口检查管路内的冷媒量，补充或抽真空测漏，并在修复后重新加注标准压力的制冷剂及压缩机油。
    压缩机不运转。冷媒在管路中的工作循环必需依赖压缩机的输送，假如压缩机因冷媒压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转，制冷就会不足。可采取更换温度传感器或电磁离合器的方法处理。
    冷凝器散热不佳。冷媒经压缩机压缩后为高温高压气体，需依赖冷凝器的冷却和膨胀阀的降压方能成为低压低温的液态冷媒，最后到达蒸发器吸收车厢热量而蒸发。若冷凝器散热效果不好，便会使冷媒液化不良，降低制冷能力。在每次洗车时，用高压水从车正前方对准前进气格栅将散热器冲洗一番。若风扇不转了则更换小风扇。必要时专业清洁冷凝器。出风量太小或有异味，可采用更换空调滤清器的方法处理。

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