首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 通用雪佛兰维修实例
2013款雪佛兰新赛欧怠速不稳
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2015-03-18 08:49:05

    一辆行驶里程约1.9万km的2013款新赛欧轿车。客户反应:该车怠速不稳,发动机抖动,且发动机故障灯常亮。
    故障诊断:用RDS读取故障码为P0353(点火线圈控制电路),根据此故障码可以排除发动机缺火的机械故障(火花塞、喷油嘴、油泵等)。根据点火线圈控制电路(图1),发动机控制模块向点火线圈(IC)控制电路提供接地,当发动机控制模块断开初级点火线圈的接地通路时,线圈产生的磁场消失。磁场的消失使次级线圈产生电压,从而使火花塞产生电火花。点火顺序和点火正时由发动机控制模块控制。点火电压电路向初级点火线圈提供电压,发动机控制模块直接向级点火线圈提供接地。初级点火线圈控制电路直接从点火线圈连接到发动机控制模块,次级点火线圈的一端直接接地。
    相关资料:2013年雪佛兰赛欧(Sail)原厂维修手册
   
    测量点火模块3端子与搭铁电阻为1.5Ω,正常;在点火开关处于“ON”位置时,用试灯测量端子3与搭铁之间,试烦点亮,正常;启动发动机,测量3缸的频率为21.89Hz; 1、2、4缸的频率分别为:9.89 Hz、9.23 Hz、9.90Hz;断开ECM插头,测量初级线圈控制电路端子电路,也正常。于是我们怀疑是ECM故障,更换ECM模块后,故障被彻底排除。

关键词:赛欧

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:20,015.63000 毫秒