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剖析宝马i3 W20发动机新技术(一)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2015-09-15 08:12:32



    机油泵用螺栓固定在下部曲轴箱内。发动机处于静止状态时通过机油尺确定油底壳内的机油油位。
    2.曲轴传动机构
    曲柄轴颈偏置90°的曲轴是2缸直列发动机的核心部件,如图6所示。由直接通过曲轴驱动的两个平衡轴确保发动机运行平稳。

     (1)带轴承的曲轴(如图7所示)

    曲轴:曲轴由高强度钢锻造而成,行程为66mm,在3个轴颈处通过无铅多材料滑动轴承进行定位。曲柄轴颈的直径与主轴承的直径相同,为42mm。用于调节轴向问隙的两个止推垫圈位于中部主轴承上。
    轴承框架:上部曲轴箱和轴承框架支撑曲轴轴瓦和平衡轴轴瓦。两个部件在多处用螺栓固定在一起。扭转轴曲轴通过一个张紧的扭转轴与增程电机形成动力连接。
     (2)连杆和活塞(如图8所示)

    113 mm长的连杆由钢材锻造而成,采用传统的加上方式。连杆在42mm的轴颈处分为两部分,铣削面较平。除使用连杆螺栓固定外,还使用定位销来定中心。连杆轴瓦采用无铅多材料轴承设引。小连杆头带有用于支撑18rnn活塞销的黄铜套管。轻合金封闭式活塞采用铸造设计,仅重约200g。活塞销朝进气侧偏置0.8mm。

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关键词:宝马i3

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