第三代紧凑型跑车，再次以其十足的动感设计和运动特性让人着迷。这种新式双门跑车在动力系统和操纵与显示结构方面的创新，也是非常出色。为了在将来不再提到新车的年份数字，就在将来用车型标记来进行区分，分配给新TT的车型系列名称就是“FV”。

    一、发动机
    1. CUNA柴油发动机
    2.0L TDI发动机扭矩-功率特性曲线如图1所示，技术参数如表1所示。



     （1）平衡轴
    为了平衡二阶往复惯性力，就采用了平衡轴系统，它安装在缸体内曲车由的上方，如图2所示。

    平衡轴是由曲轴来驱动，是在输出端经斜齿齿轮来传动的。
平衡轴和中间齿轮的径向和轴向轴承都是滚动轴承；这些轴承的润滑是通过来自缸体的油雾来实现的。为了进一步降低平衡轴的摩擦力，驱动齿轮的齿轮宽度减小了一半。中间齿轮部分涂有Spacecoat涂层，该齿轮是用于改变旋转方向的，如图3所示。

    Spacecoat是一种专用的聚合物涂层，它的作用是能让我们简便、快速和精准地安装齿轮。该涂层使得我们能按最小的公差来进行间隙调节，这可明显改善发动机声响。
    2.CHHC汽油发动机
    2.0L TFSI发动机扭矩一功率特性曲线如图4所示，技术数据如表2所示。



    为了用于奥迪TT，该发动机做了如下改动：
    ·油底壳上部有两个回油管
    ·链条带有滑轨（防跳）
    ·曲轴箱通风装置上带有给进的机油细分离器
    ·水泵改成铝制的
    3．发动机-变速器组合
    发动机一变速器组合是上市时的最新状态，如表3所示。

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