剖析路虎/捷豹TDV8 3.6L柴油发动机技术

来源：本站整理作者：佚名 2016-01-08 14:28:26

    十、发动机辐射控制系统
（一）废气再循环系统
    废气再循环系统包括2个EGR调制器、2个EGR冷却器以及相关的连接管，其部件位置图如图83所示。

    TDV8 3. 6L柴油机废气再循环系统的EGR阀和冷却器总成如图84所示。
TDV8 3. 6L柴油机<a target= 废气再循环系统的EGR阀和冷却器总成" src="/article/UploadPic/2016-1/20161814441669130.jpg" border="0" onload="return imgresize(this);" style="cursor:pointer;" onclick="javascript:window.open(this.src);"/>
    主继电器向EGR调制器供电。发动机控制模块利用脉冲宽度调制信号控制该调制器。
    当发动机启动后，EGR调制器将在其全行程中运行1次，以清除任何可能在发动机运转期间形成的积炭。如果EGR调制器出现故障，那么EGR功能将不起作用。
（二）曲轴箱通风系统
    TDV8 3. 6L柴油机曲轴箱通风系统的部件位置图如图85所示。

    气体从曲轴箱内部吸出并进人油分离器装置，该油分离器装置位于发动机的V形结构中。油分离器清除曲轴箱气体中的机油。分离的气体在进人右侧涡轮增压器之前返回进气系统人口侧。机油通过回油管（位于气缸体后部）并从分离器排放到油底壳中。