一、9HP48自动变速器特点
    ZF 9HP48自动变速器是由ZF制造的9速电子控制单元，已配套多个厂家的多款车型，本文对其动力传递路线作以介绍。ZF 9HP48自动变速器外观如图1所示。

    1.ZF 9HP48变速器功能特点
    ZF 9HP48变速器具有下列功能特点：
    ．免维护设计；
    ．变速器机油不用更换；
    ．变矩器利用电子调整锁止控制1～9挡来提供打滑控制功能；
    ．配备9个前进挡、1个倒挡；
    ．4个行星齿轮传动装置和6个换挡元件；
    ．宽变速器传动比范围，小传动比例级差；
    ．首个在乘客车辆自动变速器中采用互锁爪形离合器；
    ．TCM控制的换挡程序；
    ．TCM提供适配功能，确保变速器在整个使用寿命期间都具有有效的换挡质量；
    ．可从TCM通过高速CAN动力总成系统总线执行诊断。
    2.ZF 9HP48自动变速器内部剖面
    ZF 9HP48自动变速器内部剖面如图2所示，它包括如下主要部件：

    ．液力变矩器（带锁止离合器）；
    ．油泵单元；
    ．2个多片式制动器；
    ．2个多片式离合器；
    ．2个爪形离合器；
    ．4套行星齿轮组；
    ．差速器动力输出轴；
    ．内部阀体及电磁阀；
    ．外部变速器控制模块（TCM）。

    3.ZF9HP48变速器所用的行星齿轮传动机构
    ZF9HP48变速器所用的行星齿轮传动机构如图3所示，包括四个行星齿轮组：GS1、GS2， GS3和GS4。发动机扭矩通过多片式离合器、多片制动器和两个爪形离合器的单一或组合操作传输到四个行星齿轮传动机构中，产生9个前进挡和1个倒车挡。换挡执行元件用于约束行星齿轮机构的运动状态，本自动变速器共有6个换档执行元件，包括2个多片式制动器、2个多片式离合器和2个爪形离合器。

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