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9HP48自动变速器动力传递(下)
来源:本站整理  作者:佚名  2016-06-30 08:51:44

    5.5挡动力传递路线
    5挡动力传递路线如图13所示,矢量图如图14所示。



    (1)行星齿轮组GS1和GS2:同3挡,2个行星齿轮机构都以输入轴速度旋转。
    (2)行星齿轮组GS3和GS4:离合器E接合,驱动行星齿轮组GS3行星架。行星齿轮组GS3齿圈尺3与行星齿轮组GS1和GS2的共用行星架C1/C 2相连,则行星齿轮组GS3以一个整体旋转,与输入轴速度相同。同理,行星齿轮组GS4也以一个整体旋转,与输入轴速度相同,5挡是直接挡。
    6.6挡动力传递路线
    6挡动力传递路线如图15所示,矢量图如图16所示。



    (1)行星齿轮组GS1:6挡时离合器A接合,驱动行星齿轮组GS1齿圈尺1。制动器C接合,固定行星齿轮组GS1太阳轮S1。则行星齿轮组GS1行星架C1同向减速旋转。
    (2)行星齿轮组GS3:离合器E接合,驱动行星齿轮组GS3行星架C3。行星齿轮组GS3的齿圈R3和行星齿轮组GS1的行星架C1是一体(C1/R3)并做减速运动,则行星齿轮组GS3太阳轮S3是同向增速旋转。下面我们分析一下原因:根据已知运动规律,如果行星架C3被等速驱动,齿圈R3固定,则太阳轮S3是同向增速旋转;如果行星架C3被等速驱动,齿圈R3也是等速驱动,则太阳轮S3是等速旋转;现在,齿圈R3的转速介于以上两种情况之间,所以太阳轮S3是同向增速旋转,但转速比齿圈R3固定时要慢。
    (3)行星齿轮组GS4:行星齿轮组GS4齿圈R4与行星齿轮组GS3行星架C3是一体,被等速驱动。太阳轮S4是增速驱动,行星架C4是增速运动,6挡是超速挡。

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