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分析大众各车型空调压缩机及风扇的控制原理(上)
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2016-05-16 06:13:36

    三、捷达BJG 2V电喷发动机(生产日期:2006年3月20日之后)、宝来BWG 2V发动机、高尔夫BJH发动机
    捷达BJG 2V电喷发动机、宝来BWG 2V发动机、高尔夫BJH发动机风扇控制器零件号:L1GD919506C,其空调控制原理、风扇控制原理如图5所示。

    F18一双温开关(热敏开关,1档:950C;二档:105℃) ;A+一蓄电池正极;15一点火开关供电线(15#) ; 31一接地线;X-卸荷线;G65一高压传感器;E9一空调鼓风机开关;AC-AC开关;F200一外界温度开关;J361一发动机控制单元;G62-水温传感器;J293一风扇控制单元;N25一压缩机电磁离合器线圈;V7一散热器风扇。工作原理说明如下。
    1.T10/8 T121/68信号线的作用
    J293的T10/8是通过J361的T121/68控制接地来接通压缩机MK和风扇的低速挡,当打开AC开关时,如果外界温度开关大于5℃以上,J361的T121/8得到一个12V的开空调请求信号,然后J361根据高压传感器、水温传感器及发动机负荷等确定是否符合开启空调的条件,如果符合则通过J361的T121/68对J293的T10/8接地,传输给J293一个低电位,压缩机吸合且风扇开始以低速挡运转。
    2.T10/6 T121/75信号线的作用
    当双温开关F18的二档开关将信号(12V电压)传递给J36)的T121/65时,或G65将16bar压力信号(方波电压)传递给J361时,J361通过T121/75将J293的T10/6信号接地,风扇开始以高速运转。
 

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