剖析捷豹／路虎汽车信息娱乐系统（一）

来源：汽车维修技师作者：佚名 2016-08-16 08:31:53

多路径信号如图6所示，FM信号经常是既直接又间接地到达车辆天线。相同的信号到达车辆两次，直接地和经附近建筑物或高山反射后问接地到达。此现象被称为多径信号、反射信号或影子信号。在装有一条天线的早期车辆上，无线电传输在发现更好的可用信号之前不得不短时停止，而在装有两条FM天线的现代车辆上，此问题可通过电子方式得以解决，从而无须中断传输。所以，在当前车辆上往往装有1个AM/FM天线，1个FM2天线。

2．天线
天线是可以接收射频（RF）电磁无线电波，并将信号传递给车载音响装置，音响装置中的调谐器将信号处理，还原成声音信号，再由功放放大音频声音信号，以推动扬声器发声。车载天线有3种形式，如图7所示。理想的天线应具有特定角度和长度，以适合于需要接收的单个信号，例如，调幅（AM）或调频（FM）。最适合的天线位置应远离干扰区域，例如，车辆点火系统。在车辆设计和特定使用中，这些理想位置可能并不总是实用的，因此，需要其他设计和方法来维持可接受的音频／电视视频质量。多种天线设计都源自于曾经常用的拉杆天线（手动或电动伸缩），例如使用后玻璃或后侧围板玻璃导电体丝网印刷和离散形式的天线，包括安装在极光车型后扰流板内的形式。嵌入在车辆玻璃或离散模型内的天线具有优势，至少它们不容易受到损坏。但是，它们产生的信号比拉杆天线弱，因此，必须使用天线放大器模块对接收到的信号进行放大。捷豹路虎车型系列内的部分车辆配备厂两个或两个以上的FM或电视天线，使调谐器能够识别出最强信号并克服信号失真的影响。